火红的东风天龙KL从生产线驶出通讯员李军摄

通讯员熊秋琳姜杉傅琼

2019年是新中国成立70周年,也是东风建设、十堰建市50周年。东风公司2019年工作会提出了“双400”的经营工作目标,吹响了“再出发”的冲锋号角。

东风商用车有限公司提出了2019年销量必达20.8万辆目标,东风公司党委常委、副总经理、东风商用车有限公司总经理杨青表示,形势紧迫,生产、销售、质量全价值链要紧密协同,确保目标达成。

鼓足干劲向全新目标进发

1月6日,东风全新一代中重卡——东风天龙KL、天锦KR上市,东风商用车迎来了五大平台商品共网营销时代。

作为东风商用车重要的动力总成事业单元,动力总成工厂厂长杨鹏介绍,2019年,该厂将向市场导入多个战略新品——发动机包括DDi50、DDi75、DDi11、DDi13等四个国六机型,都会在今年上市,以应对蓝天保卫战;14挡自动变速箱和价值版14挡变速箱,也会在今年上市,以此全力支撑东风商用车2019年商品规划和20.8万辆销量目标的达成。今年,该厂还提出了“双12万台”战略,即发动机和变速箱由现在的六、七万台,用五年时间提升至各12万台,支撑东风商用车中期事业计划。

有了产品的基础支撑,营销能力也是达成目标的重要支撑。东风商用车有限公司副总经理金谋志表示,东风商用车市场与营销领域将主动进攻,继续践行精准营销,加强国内市场销售力度;利用大数据精准把握客户需求,精准提供解决方案,精准提升客户价值,为客户提供满意的、专业且有价值的完整解决方案;同时,强化前线人员精准识别能力、精准推介能力、精准战胜能力,将最合适的车卖给最合适的客户,实现销量与市占率的提升,盈利模式向 “新车销售+后市场”方向转变,打造多元盈利格局。

作为东风商用车强势市场的经销商,湖北兴荣亚汽车销售服务有限公司董事长李青山更是信心满满。“2019年是汽车行业寒冬,但销售市场也充满商机。随着东风天龙KL、东风天锦KR的上市,我们将在差异化上下功夫,精准把握客户需求,向客户传递两款战略新品的安全性、可靠性,以此为主导,进一步传递"安全可靠就是价值"的理念。我相信,只要把精准营销做好了,销量目标不仅可以完成,而且还可以超额完成!”

优化提升打造高效生产现场

在生产制造方面,东风商用车C2C(从客户下单到生产再到交付的周期)已从2017年的24天降到2018年的17.4天,下阶段还将把销售计划、生产计划、上装计划、零部件采购计划以及整车发调计划一体化。

东风商用车有限公司车身厂厂长方勇表示,车身厂今年将坚持开展对标管理,在质量管控、物流规划、智能网联、数据应用、自动化应用等方面,与VOLVO及行业先进企业持续进行对标,针对性地开展“补短板”,不断优化车身生产制造方式,打造最具竞争力车身产品,助力东风商用车销量目标达成。

东风商用车有限公司车辆工厂车架装配车间党支部书记霍树栋说,他们车间将持续开展效率提升工作,特别是针对天龙KL、天锦KR系列新品车架,从作业编成、工位布局、工装改进、零件投送等方面开展改善,努力降低附随作业时间,提升生产节拍、降低零件库存,不断提高装配线小时生产台数,缩短整车交付周期。

2019年,动力总成工厂将把发动机和变速箱的内制化率提升作为一项重要工作来抓。 “发动机的内制化目标是从2018年的42%提升至46%,变速箱从41%提升至50%。 ”杨鹏说。要达成这一提升目标,动力总成工厂生产管理科科长曹林已从生产计划上做了充分准备。 “我们会对各条生产线的能力状况进行充分把握,和技术、质量部门一起提升能力;与采购等部门协同,和供应商一起做好改善和能力提升。从均衡性上来说,上半年量会比较高,阶段性能力会有缺口,内外一起协同进行能力提升。”

持续改善打造更强盈利能力

2019年,对于东风锻造有限公司铸造二厂清理车间来说,也是充满挑战的一年,清理车间主任黄俊斌说:“2019年,我们要做到精准改善,力求在关键点上取得突破。”比如,加大自动化装备投入,新增2台冲切机床,使卡车件冲切产量提升60%;三清工序新增2台机器人,缓解重型卡车件清理压力,降低劳动强度。

除了生产节拍优化,产品质量改进也是永恒的课题,霍树栋说,2019年,他们车间将深化车架装配质量门式管理,筑牢质量防火墙。针对质量门检查项目,优化检查路径,确保不漏项,并进行100%检查。

车身厂质量保证科将围绕“持续关注可靠性提升,推进“主动维修”这两个目标,以“可靠”为总领,通过开展工厂QRQC持续改善活动、供应商质量帮扶和1+2特别改善等活动,建立完整的三坐标全检质量特控等系列措施,达成“可靠的总成,可靠的测量,可靠的体系保障,可靠的服务”要求,为“打造行业领先新优势”发挥主力军作用。

对于新一年工作,东风商用车有限公司基层技术人员和党员纷纷表示,要发扬艰苦奋斗、攻坚克难的精神,扎根现场,聚焦一线,用自己的所学和现场经验,有效解决各种疑难杂症。 “为保持产品技术领先和市场竞争力,我会积极开展新技术的研究及推广应用,努力钻研铸造工艺及技术,开发高牌号蠕墨铸铁和灰铸铁材质的新型铸件。”东风锻造有限公司铸造一厂技术科曹琴给自己定下了这样的目标。

“以 "五化"为切入点,持续关注技术革新,多研究多观察多发现,在知识积累方面做一个有心人,立足现场,服务现场,以车架质量的可靠性和稳定性作为基础,推进各项工艺改善,提高产品的竞争力,尽我所能为生产提供技术支持和指导。”车辆工厂车架装配车间技术科技术员姚双双这样说。