荣威i5扶摇直上,成为下一个自主轿车的希望?

原标题:荣威i5扶摇直上,成为下一个自主轿车的希望?

梦路

春节假期刚刚结束不久,上汽荣威官方就迫不及待公布了1月销量数据,其中荣威i5破2万辆,成为最大看点。后期随着汽车销量排行榜单出炉,荣威i5紧随吉利帝豪之后,成为自主品牌轿车销量第二好的车型。

其实对于荣威i5能够取得这样好的成绩,我们并不惊讶,因为从去年上市后,荣威i5就开始了它的进击之路,上市首月破万,上市两月后就已经成功破2万,在刚刚过去的1月份,荣威i5不过只是“例行火爆”而已。

但是有的人可能非常好奇,荣威i5如此火爆的原因是什么呢?

产品给力,价格诱人

荣威i5有着自己的杀手锏。

首先,荣威i5自身有着非常不错的产品力。

荣威i5采用与旗舰纯电动SUV MARVEL X相同的设计语言,外观设计非常大气、吸睛,同时非常成熟,符合中国消费者的审美;内饰用料做工都很不错,同时中控大屏和全液晶仪表盘同时增添不少科技感;并且配置做到了足够诚意,全系标配无钥匙进入/启动、倒车影像、ESC车身电子稳定系统等等;最后动力选择丰富,1.5L发动机基本满足了日常使用,至于1.5T发动机则能够迸发250N·m的峰值扭矩,也能让你感受到一定的驾驶乐趣。

所以总体来看,荣威i5自身非常均衡,没有任何短板,作为一款紧凑级轿车,已经把能够做的都做到足够好了。

其次,荣威i5拥有一个非常诱人的售价。

荣威i5官方售价区间为6.89万-11.59万元,径直杀入了6万元级别市场区间,这样的定价出人意料,加上相应的优惠政策,最低价一度下探至5万元级别区间,可以说在同级别的车型中,荣威i5拥有着非常高的性价比。

还有,荣威品牌已经打好市场基础。

从推出“全球互联网首款量产车”RX5开始,荣威品牌便“一发不可收拾”,在SUV市场迅速站稳脚跟,甚至巅峰时进入过SUV销量排行榜的前三甲,势头之盛可见一斑。当然,除去销量上的成功,荣威品牌同时还在市场上树立了非常良好的口碑,“互联网汽车”成为品牌最独特的标签。

所以,后来荣威品牌推出的每一款车型,几乎都会受到人们的热烈关注,荣威i5无疑也是“受益者”之一。

最后,不得不感叹自主品牌正处于“前所未有”的好时代。

自主品牌虽然起步晚、底子薄,曾经生活在“汽车生物链的最底层”,但是经过最近几年的发展,自主品牌已经逐渐克服核心技术、品质、外观等短板,开始在市场上拥有话语权,通过在SUV市场的巨大成功,自主品牌阵营实力不断扩大,突破一层又一层天花板,而以长城WEY和吉利领克为代表自主高端品牌,已经率先杀入合资品牌的腹地。

对于自主品牌的成长,消费者们也纷纷抛弃“有色眼镜”,更加理性、客观看待自主品牌,并支持自主品牌的发展,这是自主品牌最好的时代,荣威i5真的是“赶上了”好时候。

自主轿车的新希望

对于荣威i5的火爆,我们是“喜闻乐见”的,因为对于自主轿车来说,需要荣威i5这样的选手。

通过目前市场局势来看,自主品牌虽然能够在SUV市场占据主动,但是在轿车市场,却是“步履维艰”,因为这里是合资品牌的核心战场,他们在这里拥有无与伦比的优势地位,并且由于在SUV市场的“失利”,合资品牌们则更是在轿车市场层层设防、步步为营,严防自主品牌的进入。

确实在历史上,自主轿车没有真正攻克过这片市场,虽然此前自主轿车迎来过“百花争鸣”的时代,长安逸动、吉利帝豪、长城C30、比亚迪F3等一起撑起了自主品牌轿车的门面,但时过境迁,自主轿车如今只剩下吉利帝豪自己死死苦撑,保留着自主品牌最后的希望,自主品牌非常渴求一位能够与吉利帝豪并肩作战、甚至能够创造更好成绩的选手。

这种情况持续了很多年,即使后来奇瑞艾瑞泽5、传祺GA4、长安新一代逸动等选手的到来,让我们看见了些许希望,但很可惜,他们始终未能有所突破。所以此刻荣威i5的火爆,显得那么弥足珍贵,我们再一次看到了自主轿车的曙光。

真希望荣威i5未来能够创造出更好的成绩,相信它可以做到。返回搜狐,查看更多

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