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6.4秒破百,试驾第七代天籁!

原标题:6.4秒破百,试驾第七代天籁!

任何车都有标签,天籁的标签就是沙发。第七代天籁不仅名字从TEANA变成了美版的ALTIMA,甚至搭载了可变压缩比的2.0T,那它同老款相比会有哪些不同感受呢?

外观

全新天籁在外观上的进化也正式走上了运动风格的路线,日产Vmotion 2.0概念车的设计语言在天籁身上得到了完全的展示,大嘴中网所带来的感觉没有半点突兀,反倒是更吸引人去窥探一番。

内饰

第七代天籁在采用极简内饰风格的同时,内饰相比老款车型时尚了很多。与激进的外形相比,上深下浅的内饰配色为车内增添了不少温馨感。8英寸悬浮式中控液晶屏集成了日产智联系统,提供触控及语音两种交互方式,可实现全时导航、在线娱乐、在线支付等功能。

中配的全新天籁与高配的全新天籁在布局、基础功能方面都基本没有太大的区别,对比下来不同之处在于中配车型没有了木纹饰板,木纹饰板的位置改为了皮质包裹。

动力

全新天籁当中最大的一个亮点在于使用了VC-TURBO的可变压缩比的发动机KR20DDT,这台发动机与英菲尼迪QX50身上所使用的完全一样,这台2.0T发动机还配备了双循环技术、混合喷射系统等时下先进的技术,进一步提升发动机的燃效。

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