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换装旋转大屏 抢先实拍2019款宋MAX

原标题:换装旋转大屏 抢先实拍2019款宋MAX

[爱卡汽车 导购 原创]

作为应用Dragon Face设计语言的首款车型,比亚迪宋MAX凭借着高颜值、高配置和良好的实用性在MPV领域取得了不错的市场表现。如今,宋MAX改款车型即将上市,今天我们就给大家带来一篇抢先实拍,看看2019款的宋MAX相比现款车型究竟有哪些提升。

本次实拍的车型为1.5T自动尊享版,为全系中配,是性价比最高,也是全系最走量的车型之一。与竞争对手相比,颜值是宋MAX的一大优势,所以这次我们就先从外观开始说起吧。

Dragon Face设计语言令比亚迪彻底摆脱了以往车型在外观设计方面的不足,前脸立体感非常强,辨识度很高。大面积黑色格栅结合镀铬饰条,赋予了这辆MPV非常年轻的气息。

宋MAX的车标采用了暗红色设计,结合中文Logo显得非常具有厚重感。车标下方为全景影像系统的前摄像头。

本次实拍车型配备了全LED光源,包括雾灯在内。大灯由5颗LED单元组成,内侧两颗为远光灯,外侧三颗为近光灯。雾灯区域的黑色格栅仅起装饰作用,并不能起到通风扰流的效果。

宋MAX的侧面线条非常流畅,高腰线设计增加了动感气息。铝制实心行李架和鲨鱼鳍天线增加了外观质感。

与竞品车型尺寸对比车型宋MAX力帆轩朗大通G50车长(mm) 4680 4720 4825车宽(mm) 1810 18401825 车高(mm) 1680 1665 1778轴距(mm) 2785 2780 2800爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

2019款宋MAX的轮圈造型与现款车型略有不同,尺寸虽同为17英寸,但新款车型搭载的轮圈显得更动感。轮胎为佳通GitiComfort225系列,尺寸为215/55 R17,市场价格约550元/条。

2019款宋MAX采用了双色后视镜外壳,视觉效果更加动感。LED转向灯、摄像头、迎宾灯都集成在后视镜上。

实拍车型配备了无钥匙进入/启动功能,主驾驶和副驾驶的门把手均可实现无钥匙进入和锁车。

宋MAX的车尾线条干练,两侧尾灯之间的镀铬饰条增加了车尾的视觉宽度,隐藏式排气设计带来了良好的整体感,符合MPV身份。

实拍车型的尾灯采用了全LED光源,夜间视觉效果出色,辨识度很高。

后保险杠上的灯带为LED后雾灯,穿透力出色,能提升雨雾天气下的行车安全性。

外观部分总结:2019款宋MAX在外观上与现款车型差别不大,仅在轮圈造型、后视镜造型等细节上与现款车型存在区别。整体来看,宋MAX优秀的外观设计是自身一大优势,在这个拼颜值的时代,这一点变得尤为重要。

外观与现款车型差别不大

2019款宋MAX与现款车型最大的区别在于换装了旋转大屏,绝大多数功能都被集成在了这块屏幕上,中控台造型变得非常简洁。

仪表台上层采用了搪塑材质,结合缝线装饰观感不错,而下方全部为硬塑料材质。

门板上部采用了搪塑材质,车窗控制区覆盖有皮质包裹,触感较软,胳膊长时间搭在上面也不会觉得累。

只有主驾驶车窗支持一键升降,如果四个车窗都支持会更方便一些。

实拍车型配备了自动防眩目车内后视镜。值得一提的是,天窗控制区还出现了一个车内摄像头,这是老款车型所不具备的。这个摄像头占用了原本眼镜盒的位置,但厂家并没有开辟出新的储物空间来供驾驶员放置眼镜。而且,车内摄像头与麦克风是否会泄露车主的隐私,这也是一个未知数。

2019款宋MAX的方向握感良好,3/9点位置都有打孔真皮材质包裹,多功能按键均有中文标示,非常直观。

实拍车型采用了传统的指针式仪表。中间的行车电脑显示屏可以通过设置显示油耗、胎压、里程等信息。

中控台下方储物格放车钥匙比较合适,杯座底部有防滑胶垫,内部虽然有限位装置但略有些松垮。

2019款宋MAX换装了电子挡杆,整体质感相比老款有了提升。挡杆旁保留了空调系统常用功能的实体按键,便利性有所提升。

前排中央扶手箱内部配有一个12V电源接口和两个USB接口。

2019款宋MAX相比现款车型最大的变化就是换装了一块可旋转大屏,车机基于Android系统开发,可以通过自主下载应用来拓展功能,整体操作流畅度值得称赞。

导航系统由百度地图提供,使用感受与手机相似,功能全面。但每次打开地图时,屏幕会自动旋转至竖屏模式,不支持横屏显示。值得一提的是,2019款宋MAX在竖屏模式下基本不会遮挡驾驶员的视线,这一点可以放心。

这套系统的设置界面功能非常丰富,空调、灯光等各项功能均可根据用户自身的习惯进行设置,主题模式也可通过下载进行更换。

实拍车型配备了全景影像系统和行车记录仪,画质清晰。行车记录仪需自行安装内存卡以实现正常功能。

经过实测,这套系统可以流畅运行“吃鸡”,硬件水平足够支持绝大多数应用。

实拍车型的语音助手具备模糊识别功能,说出关键字即可控制相关功能。在导航时,语音助手识别出目的地后,会直接开始导航,不会出现路线选择菜单,这一点可进一步优化。

内饰部分总结:2019款宋MAX换装了可旋转大屏,在一些细节处也进行了升级,质感和科技感同时得到了提升。这套车机功能非常丰富,可以说是真正的“车载平板电脑”。

换装旋转大屏是亮点

实拍车型主驾驶位配备6向电动调节和电动腰部支撑调节,副驾驶为手动调节。座椅填充物柔软,整体舒适度表现不错。

身高170cm的体验者将前排调节至合适坐姿后,头部空间为一拳。

实拍车型采用了2+2+2的6座布局,第二排座椅支持前后移动和背部角度调节,舒适度与前排接近。

后排设有独立的空调控制区和两个USB接口。

前排座椅保持不动,将第二排座椅调至最后,身高170cm的体验者头部空间为4指,腿部空间超过两拳。

前排座椅保持不动,将第二排座椅调至最前,此时验者腿部空间为4指。

为了使第三排座椅放倒后能形成平面,第三排座椅坐垫较薄,靠背角度较陡,舒适性明显不及前两排。

来到第三排,身高170cm的体验者头部空间为三指,第二排座椅移至最前时腿部空间超过两拳,第二排座椅移至最后时腿部空间为一拳,空间表现值得肯定。

2019款宋MAX的这块全景天窗面积很大,车内通透性很好。

满员出行时,行李厢空间比较有限,将第三排座椅折叠后,可以获得纯平地板。

作为一辆家用MPV,宋MAX在车内储物空间方面的表现中规中矩。

宋MAX搭载了一台1.5T发动机,最大功率113kW(154Ps)/5200rpm,最大扭矩240Nm/1750-3500rpm,传动方面匹配了一台6速双离合变速箱。发动机盖两侧均有液压挺杆,细节做工比较到位。

前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为扭力梁式非独立悬挂。

编辑总结:2019款宋MAX在外观方面较现款车型变化不大,但内饰却发生了很大的变化,旋转大屏无疑是最大的亮点。作为一辆6座家用MPV,宋MAX的每个乘客均可以获得较为舒适的乘坐体验,这一点值得肯定。此次改款,宋MAX的产品力得到了提升,其是否能延续良好的市场表现,让我们拭目以待吧。

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