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电能狂战士:宝马i8文艺西装上身?

原标题:电能狂战士:宝马i8文艺西装上身?

为了响应当前环保以及新能源的号召,为了实现宝马方向的转型,早在2008年,宝马汽车公司启动了i项目,而宝马i8则是此项节能技术下的产物,它从2014年上市直到现在的2019年都没有显得过时,不过审美疲劳是有的,而本篇就为大家带来“文艺西装”上身的宝马i8,是什么能让它焕然一新?

其实宝马i8的最大亮点还是“蝴蝶门”的配备,抠住隐藏门把手,往斜上方一拉就能打开车门,这种人前绅士的既视感相信再过多少年它都不会过时。不过面对审美疲劳怎么办呢?于是"Electric Berserker"电能狂战士计划,搬上了台面。

这个计划专门为了打造一台与众不同的宝马i8,依靠最先进的3D扫描以及工程建模和3D打印技术,打造出最适合原车的配件,吻合度设计感得到完美体现。

配合原车设计中Efficient Dynamic理念,侧裙采用了两片式带导流槽的设计,在不破坏原车空气动力学基础上进行的造型设计才是最科学的。

前唇两侧的小包围很多人担心下地库比较困难,但相信已经考虑到这个问题并预留了足够的角度。

完美的后唇以及扩散器造型可以很好地优化原车车尾太高并且缺乏攻击性的问题。

本身已经不高的底盘,加装小包后通过性肯定是进一步劣化。而我们能做的就是在现有的条件下做到最优化。我穿西装就喜欢收腰设计,确实可能需要收腹,但是也绝不能收到扣子都扣不上的程度

内饰的设计与外观相比可能会让你有些小失望,虽然用料做工上表现不错,但内饰的整体布局与其它宝马车型变化不大,虽然都不错,但依旧少了几分惊喜,不过夜晚的氛围灯还是相当有科技感的。

虽然未来科技感超强的外观在如今看来也不过时,但如果用当今的眼光看,i8在配置方面的亮点确实不太明显,iDrive还是第三代系统,CarPlay这种功能也不支持,方向盘还采用了手动调节的方式,前排的座椅也仅仅只有加热,像座椅通风这样的配置是不存在的。

在车辆正常启动时依然会被默认为舒适模式,轻踩油门,车辆会以一个纯电的模式进行驱动,当你深踩油门或者选择SPORT模式时,仪表盘颜色会由蓝色变为红色,接着带来百公里加速4.7秒的成绩。

经过改装后的宝马i8,带来了全新的视觉效果,虽然它没有法拉利,兰博基尼的意大利跑车血统,但作为混动车型,它是一种态度,一种品味,更可以说是一种新生活的方式,在全球新能源市场的发展迅速的今天,跑车或许不再是以气缸多为荣的时代,而穿着文艺西装的它变身狂战士后的风姿,仍让人着迷不已。返回搜狐,查看更多

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