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东风雪铁龙天逸对比CR-V,哪款更符合你?

原标题:东风雪铁龙天逸对比CR-V,哪款更符合你?

天逸是东风雪铁龙国产的第二款SUV,基于EMP2平台打造,外形上几乎保留了C-AIRCROSS概念车的全部设计元素,造型前卫时尚,车市新锐。CR-V,开创了中国SUV的新时代,“加价”的代名词,车界“

天逸是东风雪铁龙国产的第二款SUV,基于EMP2平台打造,外形上几乎保留了C-AIRCROSS概念车的全部设计元素,造型前卫时尚,车市新锐。

CR-V,开创了中国SUV的新时代,“加价”的代名词,车界“老油条”。

这两款放在一起对比能擦出怎样的火花呢?一起来看!小编选择了东风雪铁龙天逸指导价为20.97万元的380THP豪华型以及东风本田CR-V 指导价为21.38万元240TURBO CVT四驱豪华型进行对比。

外观造型方面,天逸个性时尚 CR-V经典沉稳

天逸的前脸打破传统车型的设计风格,从上往下看像是一层一层堆叠上去的,而前脸雾灯处的,“天使眼”格外扎眼,天逸的前脸设计是大家争论较多的地方,小编个人还是挺喜欢这样的设计风格的。

CR-V还是那个CR-V,不管怎么改,辨识度还是很高。和其它其它家族车型一样,CR-V在前脸部分使用了更多的镀铬饰条,配合上黑色的车身更加地扎眼,头灯和前进气格栅使用了一体式设计。

从侧面看,天逸的线条更加地简单,但是C柱处宽大的镀铬饰条以及“天使眼”使得车身侧面看上去更加地活泼、欢快。

CR-V的侧面线条非常清晰,横贯整个车身,再配上倒钩式的后尾灯造型,从侧面看上去更加地具有运动感,这也是CR-V作为一款SUV在外观方面最受欢迎的地方。

和前脸不同的是,天逸的尾部造型非常地简洁,全身随处可见的菱形造型也出现在后尾灯上、排气管等处。

连接尾灯的镀铬饰条以及本田家族最新的尾灯是CR-V尾部最为显眼的地方。

两款车的排气管均是双边单出,造型方面不同,天逸采用的是菱形排气管 ,CR-V则是圆形。

车身尺寸,天逸优势较大

在车身尺寸上,CR-V除了在长度方面领先以外,在宽度、高度以及轴距方面天逸均有优势,尤其是轴距相差70mm这点小编倒是挺意外的。

灯光方面,天逸充满新意

天逸的日间行车灯和大灯设计是分开的,而CR-V则使用的是一体式的设计。单独拿出来并不能看出孰优孰劣,放在前脸整体造型中去看各有特点,天逸个性,CR-V沉稳。

天逸的雾灯就像一个闪亮的大眼睛,毫无修饰,而CR-V眼睛虽然小,但就像贴了一个双眼皮贴在上面。

天逸的尾灯设计是小编最喜欢的一个地方,四个菱形灯组即使在熄灭的情况也非常引人注意。这么说也并不代表CR-V的尾灯设计不够优秀,新一代的尾灯造型相信大家都已经不陌生了,最早出现在思域上,目前本田家族都已经开始使用上了这款尾灯。

内饰方面,天逸活泼 CR-V低调

法系车从不缺的就是内饰设计,整体风格时尚、个性。细节、做工、用料,处处可见他们的用心,和外观一样,天逸在内饰上依然可以看到许多菱形设计,比如空调出风口、座椅缝线、门边扶手等。

CR-V的内饰设计依然是本田家族风格,这样的设计你在思域、UR-V都可以看到,不同之处在于,车内使用的仿木纹装饰条使内饰档次感提升。

天逸的方向盘跟目前大部分车型不同,在驾驶过程当中,会有一点不习惯,最下面的区域小编会不自觉把双手伸进去,这样驾驶当然是影响安全的。但是天逸的方向盘的手感的确是要优于CR-V的,并且视觉效果更好。

天逸的这块8英寸的多媒体屏幕在实际使用过程中需要一段时间去适应,操作逻辑上稍有不同。而CR-V使用的是7英寸的星空屏幕,虽然没有天逸那么炫酷,但是挺实用的。

两款车的仪表盘一个具有现代科技风,一个依然使用复古机械风。天逸的仪表盘风格有多种模式可以选择 ,CR-V的转速表以刻度表的形式体现,速度表以数字模式体现,两边分别是水温表以及油量表,清晰明了。

天逸此款换挡杆是首次使用在东风雪铁龙家族车型上,和法系车兄弟东风标致4008和5008同款,使用起来的确是新鲜感十足。

CR-V的换挡杆简单明了,驾驶过程当中基本上可以实现盲操。

相比较于CR-V的空调出风口,天逸的空调出风口为了显得更加精致,天逸将空调出风口一分为二,同时也成为了车内重要的装饰

天逸这样的掀拉式设计可能是为了让大家学会“荷兰式开门”吧。

一个座椅调节完全凸显了两款车在设计上的不同,其实在使用过程当中并没有太大的差异,毕竟都是在手臂可及的位置。

天窗面积,天逸采光面积较大

经过测算,天逸天窗的采光面积约为0.68平方米,CR-V天窗的采光面积约为0.52平方米。

空间方面,数据不代表一切 CR-V表现优异

天逸在轴距方面要比CR-V长出70mm,但是在实际体验过程中,后排的乘坐感受并没有相差太多,不得不说CR-V在空间利用方面做得的确很优秀。

后排地板两款车表现都非常优秀,带来的好处就是后排如果坐三个人,中间乘客的舒适度将会得到大幅提升。

两款车在门边的储物格做得都非常人性化,都设置了分级,不管是放瓶装水还是一些小物件都非常方便。

两款车后备箱开合度都比较大,但是CR-V离地更低,搬运行李的话会更方便一些。后备箱容积方面:天逸约为870L,CR-V约为840L。

配置方面,天逸配置略胜一筹

两款车在配置方面的侧重略有差异,天逸比CR-V主要多出电动后备箱、感应后备箱、感应雨刷、陡坡缓降、方向盘换挡等配置,这些配置主要集中在用车便利性方面。而CR-V比天逸多出疲劳驾驶提示、自动驻车、可变转向比、远程启动发动机、主动降噪等配置。

动力方面,不公平却彰显实力

天逸搭载的是1.8L涡轮增压发动机,匹配6速手自一体变速箱,CR-V搭载的是1.5L涡轮增压发动机,匹配的是CVT无级变速箱,数据上天逸要要比的数据略好。

这本身就是一个不公平的对比,但是就是这样不公平的对比才从侧面反映出本田发动机的确非常强,最起码在同排量、同等级车型中没有对手。

底盘悬挂方面

两款前悬架均为麦弗逊式独立悬架,CR-V后悬架为多连杆独立悬架,天逸为扭力梁式独立悬架,这一点也是目前大家争议较多的点,但天逸使用了纯进口的PHC自适应液压稳定技术,操控与舒适性兼得。

驾驶感受方面,天逸舒适 CR-V运动

天逸整体偏舒适,CR-V偏运动。深踩油门时,天逸会平稳且安静地将速度提上来,而CR-V的提速则来得稍微迅速一些。

刹车方面,CR-V的刹车灵敏并且行程较短,刚上手时需要稍微适应一下,天逸则属于偏软型,符合整体驾驶风格。

另外在静谧性上,不管是在高速还是在提速时,天逸的表现都要比CR-V好太多,这一点CR-V的确还有很大的提升空间。返回搜狐,查看更多

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