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吉利又换标了?新车外观内饰都比奥迪酷炫,177马力无需烧油

原标题:吉利又换标了?新车外观内饰都比奥迪酷炫,177马力无需烧油

作为自主品牌的一哥,吉利汽车从创立以来,三十年间经历了几次换标,其车标LOGO从最初的六块腹肌车标,到椭圆的地球车标,再到吉利英文车标,最后才演变成如今的盾牌车标,这一系列的变化也见证了吉利的成长。

就在本月的26日下午,吉利汽车发布了一款全新的轿车,采用了一个极具科技感的车标LOGO,难道吉利又换标了?了解一番之后原来这是吉利的独立子品牌吉利新能源的车标,这个车标是在吉利汽车的车标基础上进一步设计的,依旧是盾牌式的轮廓,只不过采用银色装饰,更符合新能源车的理念。

带这个酷炫LOGO的新车名为吉利GE11,是一款纯电动的紧凑轿车,继帝豪EV300,帝豪PHEV,帝豪EV450,2018款帝豪PHEV,帝豪GSE之后,成为吉利新能源的第六款车型,也是吉利进入2019年来第一款新能源领域的车型。

这车预计会在今年第二季度上市,对标比亚迪秦Pro新能源,艾瑞泽5e,北汽系能源EU5和逸动新能源这四大自主新能源轿车,它们在新能源市场上表现都比较出色,那么后来者的吉利GE11又该如何与这四大老将竞争呢?

吉利GE11主打科技和前卫,放眼望去这车最能够体现这两大理念的就是外观和内饰设计,车头取消了吉利的涟漪式格栅,除了保留下格栅其余全封闭,正中间是吉利新能源的银色车标,刻印在两个狭长的大灯之间,显得凹凸有致略带攻击性,下方格栅两侧各自设计了两个C型波纹,是车头的画龙点睛之笔。

侧身的比例设计得也很到位,A柱比较倾斜营造出一种极强的溜背感,但这种设计对车厢内部的乘客视野影响较大,下方的车门把手不再是传统的实体设计,采用隐藏式设计,与特斯拉靠近,一定程度上能够降低车的风阻,而这车的风阻系数只有0.2375cd,这个数据在紧凑轿车中算比较小的,NVH表现和能耗表现都较优。

再看其尾部,尾灯与自家的吉利缤瑞相似,且被一根银色镀铬饰条贯穿,提升车尾的档次感,上方的小鸭舌不禁让我想起奥迪A7的小鸭舌,轿跑感十足。车身尺寸方面,长宽高分别为4736/1804/1503mm,轴距为2700mm,在紧凑轿车中占据较大优势。

但关于整车的科技前卫感,我想最具看点的莫过于内饰。对于这车的内饰而言,中控台上那个大尺寸悬浮屏幕已不再是亮点,1.6米的氛围灯带,悬浮式的仪表盘和类似迈巴赫轿车的方向盘都比中控大屏有吸引力。

不仅如此灯带下方还设计了双层悬浮中央通道,巧妙的将储物空间和功能操控区给区分开,下方的功能按键均采用触控式设计,同时采用立体激光雕刻工艺,科技前卫感爆棚,另外车内的座椅材质达到婴儿用品的标准,防污,防水,透气等功能都具备,堪称是良心之举。

动力上,搭载一台驱动电机,最大功率为177马力,性能媲美当下部分1.5T的燃油版轿车,至于续航方面还未正式公布。

写在最后:在传统燃油汽车领域,吉利汽车已经打造了一个属于自己的“帝国”,而在新兴的新能源汽车领域,吉利还是一个初生牛犊,面对市场的几位老将,吉利能够通过这款外观内饰比奥迪可酷炫的GE11来打响吉利新能源的品牌呢?那就留给市场来考验吧。返回搜狐,查看更多

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