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上市就碰上好政策!这些微卡要大火?

原标题:上市就碰上好政策!这些微卡要大火?

国家重启汽车下乡补贴,3.5吨及以下货车主要包括微型货车、部分轻型货车、皮卡车等,1.6升及以下排量乘用车包含SUV、轿车、MPV、微面等车型,统统都受益。

其中,微卡有望成为销量提升最大的细分市场。

2018年,微卡就是卡车市场销量增幅最高的领域。中汽协数据表明,2018年微卡销66.56万辆,同比增长17.08%。

2019年,有哪些新上市的微卡车型?这些车型,有望成为市场销量增长的主力。

方得网盘点如下。

福田祥菱系列微卡

福田祥菱国六微卡分为祥菱M、祥菱V两个系列产品,主要集中在2018年年底及2019年年初上市。

福田祥菱M1国六轻卡使用祥菱M1-1550车身,搭载东安DAM15KL汽油国六发动机,动力强劲,搭配4挡DAT18R变速器,最高车速可以达到110km/h。福田祥菱V1国六轻卡则使用祥菱V1-1600车身,搭载东安DAM15KR汽油国六发动机,搭配5挡变速器,最高车速可以达到115km/h。

根据车辆型号、轴距以及驾驶室单双排的差异,售价最低为4.68万元,最高5.38万元。

江淮轿卡X5

作为中国轿卡的开创者,江淮康铃积极抢占武汉“最后一公里”物流行业发展先机,瞄准城配物流运输用车需求,推出江淮轿卡X5。

江淮轿卡X5其低风阻驾驶室匹配黄金传动系,经济性提升10%,百公里油耗比同类竞品低1.15L。

在配置方面,江淮轿卡X5搭载动力强劲的五菱柳机LJ4A15Q发动机,最大功率为83KW,最大扭矩147N.m,最低燃油消耗为235g/kW·h,整车综合油耗每百公里仅6.4升。

江淮轿卡X5整车高度2070mm,转弯半径小,便于走街串巷,轻松进出地下车库,以及低于0.8m货台高度,让装卸货更方便、省力。

长安神骐T10

作为微卡市场销量前三的企业,主打“短途物流运输”的长安轻型车紧随市场需求,长安神骐T10于2019年2月21日正式上市,新车定位于重载大微卡,售价区间为3.99-4.69万元。并分为单排与双排两种尺寸,其中单排车型货厢长度为3.01m,双排车型货厢长度为2.52m。

动力方面,新车搭载了1.5L东安DAM15R1自然吸气发动机,最大功率82KW(111Ps),最大扭矩为142Nm。传动部分,与之匹配5速手动变速箱。

微卡作为一款物流货运工具车来说,最重要的便是载货功能。货厢采用带龙门架的分体货厢设计,单排车货厢尺寸为3010/1520/370mm,双排货厢尺寸为2520/1520/370mm,轴距3200mm。车架采用矩形管梁,相比其它半承载微卡承重能力更高,强度和刚度也更大。

飞碟汽车缔途微卡

2018年年底,飞碟汽车发布了缔途品牌的两款国六微卡车型,一款为缔途GX单排-2860轴距车型,一款缔途GX双排-3250轴距车型,两款国六车型均搭载小康1.5L动力,售价分别为5.38万元和5.68万元。

飞碟汽车发布的两款缔途国六车型,在内饰方面进行了升级,缔途内饰的工艺增加亮度及质感,搭配黑色面料,营造驾驶室内饰豪华感;性能升级方面,对缔途车辆的离合、制动、噪音和转向等方面进行全面优化,车辆制动距离、转向手感和行驶静谧性得到显著提升,以满足不同用户需求。

结束语

2019年,国六来临,排放升级速度加快,也成为货运行业一个挥之不去的话题。

微卡行业依然需要跟上步伐,以上列举的大部分车型都达到了国六排放标准,有些已经一步跨越至国六B阶段。

2019年的汽车下乡,到底哪些车型会受益更多呢?返回搜狐,查看更多

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