嫌掀背式SUV的CS85预售价太贵?别急,便宜的来了

原标题:嫌掀背式SUV的CS85预售价太贵?别急,便宜的来了

近些日子,诸多全新的掀背式SUV开始密集的造势,从长安的大美CS85 COUPE,到吉利全新发布的星越车型,甚至还有在年轻化时尚化上做到极致水准的哈弗F7X,似乎就像是大家商量好的一样,一起发布一个类型的车,好在在同一块擂台上一决高下。

事实上,这应该不是一个商量好的举动,更像是一个巧合,毕竟一款新车的研发周期从两年到多年不等,各家车企的立项研发时间也各不相同,如果要商量好一起发布,反而难度更大。

如果看一看近几年的趋势,掀背式的设计其实已经愈发的成为了一种潮流,毕竟整体装载空间并没有比传统SUV造型大幅度缩水,而新的掀背式造型不仅更好看,还连带着把风阻系数和平均油耗水平一起降低了。

于是不仅是国产品牌们在大力推动这种款式的SUV市场发展,从超豪华品牌,例如兰博基尼Urus,到豪华品牌奥迪Q8,再到进口的例如宝马X6,奔驰GLE COUPE,甚至是合资品牌的丰田C-HR和奕泽,马自达的CX-4等等都纷纷涉足这个领域。

换句话说,未来满街跑的,不应该再是方头方脑的传统SUV们了,在能预见的未来,街上跑的,应该都是这种更富审美情趣的新物种。

当然,除了即将上市的新伙伴们以外,我们不能忘了已经在这个市场上征战的老将们,他们也都是极富设计感与美学色彩的。

启辰T90

作为国内最早上市的掀背式SUV之一,启辰T90的设计是非常有代表性的,不同于目前CS85等车型采用类似于宝马X6的柔美设计曲线,T90的整体曲线更显平整,更像是宝马X4的设计思路,看着更显血气方刚。

在前脸设计上,启辰T90采用了启辰家族化的“风雕”设计美学,独特的中网使得启辰T90的辨识度极高;在尾部方面,为了解决相对“低趴”且遛背式设计美学对后方视野的影响,启辰别出心裁的为T90设计了两块“后挡风玻璃”,一块是相对传统位置上的常规后挡风玻璃,另一块则是布置位置相对偏下的单向透视玻璃,也就是尾部的LOGO位置,从外面看向里面,感觉只是一块黑色的饰板,但从内部看向外面则是具有完整透光效果的。

在售价上,因为已经是上市了快三年的车型了,所以在终端售价上,启辰T90都有一定幅度的优惠,采用日产经典动力组合的2.0L加CVT的自动版本最便宜仅需11.98万即可拿下。

宝沃BX6

相比于启辰T90更广泛的知名度,宝沃BX6就相对低调太多了,其上市时间也不长,从去年上市到现在,大概也就是半年的时间,但如今无论是知名度还是能见度都相对偏低。

但除了销量不高和知名度不高这两个缺点以外,在本身的机械机构和造型设计上,宝沃BX6都还是挺无懈可击的。

在造型设计上,BX6也是采用了明显的圆润遛背设计,设计思路与长安CS85相似,形成一个类似于轿跑式的车尾,使得整车视觉效果像是把一台三厢轿车给抬高了底盘;而在前脸设计上,BX6延续了宝沃的家族式造型,直瀑式中网大气感十分强烈,菱形的品牌LOGO也给人不俗的豪华感在里面。

在动力系统上,宝沃采用了2.0T+6AT+四驱的标准配置,整套动力总成堪称同级掀背式SUV的旗舰之作,如果您对动力总成的表现比较看重,那么宝沃BX6是不二的选择。

东风风光iX5

这也是一个相对有一些“低调”的车型,其实这种款式的SUV不应该走低调路线的,但也可能是东风风光ix5确实是有自己的苦衷;平心而论,考虑到ix5的起售价仅有9.98万,真的是目前最“值得”的掀背式SUV车型,特别是其后备箱还特别实用。

在设计上,能明显看出iX5在后备箱的下溜曲线设计上与长安CS85或者是已经曝光的哈弗F7X等车明显不同,虽然也是掀背式设计,但东风风光ix5更像是兰博基尼Urus这样的平稳遛背,虽然有下溜,但下溜幅度不是特别巨大,从而保证了后备箱在装载高度上的富裕。

既然实用性已经有了保障,那动力总成的表现如何呢?ix5有两款发动机并匹配两款变速箱,相对便宜一些的有1.5T发动机150马力,相对贵一些的能达到1.5T发动机180马力,差不多多花1万元,能多买来30马力表现。

当然,东风风光ix5目前最大的问题是品牌认知度不够,也就是说是出在东风风光这个LOGO上的问题,如果你能接受这个品牌,那么这款车是没有任何问题的。返回搜狐,查看更多

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