1.76万元,这次总算有些“哈雷”味了,力帆全新V2双缸太子上市

原标题:1.76万元,这次总算有些“哈雷”味了,力帆全新V2双缸太子上市

虽然目前国内摩托车厂家一股脑的扎堆推出自家的拉力车款和街车款车型,似乎对于太子款摩托车型不太感冒,导致很多太子车爱好者选择的空间非常有限,即便是最早推出V2双缸太子的力帆,在前期车型力帆V16也因为外形设计问题不太被广大太子迷们所接受,不过在去年年底国家工薪部就登出了力帆V16的改版车型,车型代号为LF250-E。

由于工薪部目录照片展示有限,并不能完全看出该车相对于之前的V16做出哪些升级和改动,而就在昨日,力帆官方正式发布了这款中期改款的V16,全新LF250-E正式露出真容,新车分为基础版和ABS版两款,并且公布售价分别为17600元和19600元。

全新的LF250-E相对于老款V16车体和车架部分保持原样,最大的改变来自于大灯组外形、坐垫外形和排气外形,当年的V16虽然采用了太子迷们所期待的V2双缸发动机,但是两根香肠嘴似的排气加上斜面外观的前大灯直接把一台本该具有美式太子范的车型营造的不伦不类,而本次改款后实车更加接近于哈雷范了,正所谓“一根排气毁所有”。

本次的另一项改进来自于电喷系统,为了符合国四的要求,新车采用了闭环联合电喷,通过燃油控制系统,整个发动机安全性更高、更稳定,使得最大功率达到14kw,相对于现款V16的13kw有所提升。并且全新的电喷系统带有高速自动保护功能,在发动机达到限制转速时会自动断油,避免超高速损伤发动机,使其使用寿命更长。

换挡杆采用了前踩后勾设计,对于在意鞋面整洁的强迫症骑手来说,绝对是个福音,从此光亮的鞋面再也不会被磨花了。

动力方面,依旧是力帆多年沿用的来自于雅马哈XV250技术的发动机,进过多年改进目前也是相当的成熟,该发动机为V型双缸250风冷发动机,最大功率14KW(8000r/min),最大扭据18N·m(6500r/min)

目前国内在售大厂出品的250级别太子车款里,就算是钱江新凯威的颜值较高,不过很可惜的是已经放弃了V2发动机,取而代之的是并列双缸发动机,目前售价1.68万元(无ABS)

还有一款颜值较高的车型来自于龙嘉的V途,典型的美式复古太子风格,走的是半暗黑风格,少了很多电镀件所能带来的强烈金属质感,目前在售价格1.88万元(CBS版本)

在颜值与综合素质上最强的当属轻骑出品的GV250了,外形紧凑,标准的运动型美式太子风格,采用韩国晓星的V型双缸、八气门发动机,最大功率可达到19kw/9000rpm,最大扭矩21.9N.m/7000rpm。不过售价也非常感人,高达2.68万元,如此以来力帆全新LF250-E的性价比就显得尤为突出了,如果厂家可以在后续推出车把改件(原车手把过高过宽影响美感)、辐条轮毂改件、大风挡、后靠背改件等,可玩度就会更高了。

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