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走情怀车主入手辆14年的二手里程,这辆本田体验比奔驰宝马好得多

原标题:走情怀车主入手辆14年的二手里程,这辆本田体验比奔驰宝马好得多

在中国的日系车中,两田一日产三分天下,但是无疑本田和日产在定位上要逊色过丰田这个老大哥,不用看什么数据,就以高端车市场来说吧,丰田的雷克萨斯的销量远高于本田的讴歌和日产的英菲尼迪。哪怕是丰田自己的车标,霸道,陆巡,阿尔法等车都是路人皆知带着丰田标的豪车。

然而本田日产在这方面就逊色得多,别说百万,带着本田车标过30万的车型都少见,之前出了个歌诗图黄了,如今路上能见到带着本田车标最贵的车型应该是冠道了。不过,本田车型虽然没什么高端车,但其消费人群在中国是不会逊色于丰田的,依然有很多本田的死忠粉。就像这位山东济南的车主一样,他花了4万块入手了一辆14年车龄的本田里程,说到本田很多人只知道雅阁,思域。其实当年里程是本田一款实打实的豪车,对标的是奔驰E级和宝马5系。

外观看起来的确有些老气,但是有些叫情怀的东西,哪怕在别人看起来很落后,在车主的眼中它就是最美。这款本田里程在当时的确是大老板的专驾,这车主据说以前帮老板开车也是开这辆车,所以如今专业后依然去二手市场去买辆二手车回来,哪怕即将面临的是黄标和一年两审的境遇。

和如今本田流行的科技和时尚元素不同,当年的里程内饰可谓是下足了料去营造豪华车的氛围,就从用木纹饰板去装饰的中控台和档位就知道这款车当年肯定是一辆很高端的商务星座驾,那时候的豪车都是这个设计的。

车头车尾没什么特色,如果不认识的人估计都以为是哪一款雅阁,哪怕它的车身要比老款雅阁大得多。

老款车和新款车的最大区别就是后排空间上,当年C级车放如今还不如一般的B级车,但是依旧很宽敞舒适。

发动机是本田的看家本领,本田出品的车子之所以二手车是保值就是因为其发动机耐用,毛病少,这款里程虽然已经14年车龄,但和同车龄的奔驰宝马相比,保养频率和费用可是天差地别的。这款里程搭载了3.5L大排量引擎,动力可是非常强劲的,其操控感真的不比同级别的奔驰宝马差,这也是这款车放如今还那么多车主追求的原因。返回搜狐,查看更多

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