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丰田小霸王,逸致5年老车主给它起的外号

原标题:丰田小霸王,逸致5年老车主给它起的外号

丰田逸致从2011年上市至今,也名副其实算是一名老将了。

我从14年购入丰田逸致使用至今,可以说我这个5年老车主最有发言权了。真正加用MVP,丰田小霸王。

当初选这款车是够大,它的车身尺寸是长度4450*宽度1790*高度1640MM,轴距达到了惊人的2780MM。这使它的内部空间有着超常的表现,还有就是外观好看,就算放至今日,对比其他车型,也毫不逊色,独特的中网看起来有新款凯美瑞的感觉,哈哈。流畅,独特车身线条让我更加情有独钟,圆滑大气的的尾部造型也是这款车的独到之处。

开了几年,外观有些剐蹭,现在已经不怎么心疼了。毕竟就是一辆日常家用车。

进入车内可以看到我套了方向盘套,现在扒开里面都是9成新,仪表台在车内中间,面向驾驶位,开快了副驾驶看不到,不过这种造型有人不喜欢,整个中控看起来中规中矩,很完整,并没有什么大的缺陷,这也就印证了丰田的中庸风格,档把设计比较高,很有真正MVP的感觉!

车身前排座椅设计得很好,包裹性很强,至于到了后排,空间是非常大的,以至于坐满3个成年人都毫无压力,不过唯一的缺点就是,靠背不舒服。长途路程坐久了会腰酸。

其实我最喜欢的就是他的后备箱空间,也是我当年钟情于逸致的一大原因,因为我们家在农村做点服装批发的生意,有时顺便拉点货。在中国不都这样的吗?所以我们家5个人,出门刚好,生意有需要的话,还能拉货,我之前试过一次极限,我们货物规格箱子都是25*25*13,整整拉了41件还有些许缝隙。可见小霸王的容量有多么可叹了,不过,这种情况不常有,我也是很温柔对它的。

接着我们说下动力系统,小霸王配的是有着双VVT-I的可变进气系统的1.8L的自然吸气发动机,他有140匹马力,173牛米的扭矩,每年全家5人上山拜佛,都是顺顺利利,舒舒服服的。丝毫没有感觉一点动力上的不足,CVT无级变速箱搭配起来更是丝滑,行驶路上几乎没有顿挫,加上我10多年老司机钢铁般的技术,父母,老婆孩子都坐得乐呵呵。

配备独立悬挂的它开起来很舒服,坑坑洼洼开起来不会有那么晃动,也不会那么硬,像有些车一样,坐在里面像坐着过山车,一跳一跳的。配置上还算可以,安全气囊数量还可以,主驾驶,副驾驶,前排侧气囊,膝部气囊,都有,安全性很好。其他都不用说,也不在乎,主要是刹车辅助系统,牵引力控制系统,车身稳定系统,上坡辅助,四大样安全配置都有,我就可以了,对我来说家人安全胜于一切。

并在这吐槽一下丰田,钥匙真是寒酸到了极致,跟电瓶车一样一样的,好几次被开国产车的朋友笑了,居然上次我看见一个开汉兰达的朋友也一样的钥匙,一个小钥匙加上一个电瓶车遥控,真是掉价,希望下次能改进!

本文原创作者:瞎哥说返回搜狐,查看更多

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