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选车“脸盲”?别怕,这份汽车颜值判别标准请收好!

原标题:选车“脸盲”?别怕,这份汽车颜值判别标准请收好!

长得好看的标准是什么?要五官精致?要瓜子脸小酒窝?事实上,对于好不好看的评价一直以来都是一件相当主观的事情,因为每个人都有自己独特的审美,对于好看的评判尺度自然也不一样。但是通过大数据分析,对于好看的脸蛋是能找出一些规律的,比如说眉间、鼻尖和下巴尖的比例为1:1:1就是长得标准端正,而如果比例是4:6:4是黄金分割,就是女神脸哦。

类似于女神脸的黄金分割比例,一款车好不好看其实也是有标准可以参考的。下面我们就通过被大家称之为“东半球最好电动车”的吉利GE11来具体看看有哪些标准,什么样的造型才是汽车界的“女神脸”呢?

一、比例要接近“黄金比例”

其实无论是汽车还是其他大件物品,拥有一个协调的车身比例对于颜值的提高至关重要。对于汽车而言,一般设计师在设计时首要考虑的就是车身比例的协调性,如果一款车的整体比例越接近黄金比例分割,即轴距与车身长度之比为1:1.618,那么这台车的比例也越好看。

为了达到黄金比例,车轮的位置就非常关键,一般而言,从车身侧面来看,家用轿车的车长在6.5个车轮长度、前后轮距离在3个车轮长度下最为协调,也最接近黄金比例。从GE11的侧面比就可以看出,其轴距与车轮的比例刚刚好,从侧面看去视觉效果也很协调,并没有很突兀的感觉,视觉效果也非常出色。

二、身材要“流线型”

就像人人都想拥有一个好身材一样,对于汽车来说,车身的线条设计就直接决定了其“身材”,所以一款车是不是“流线型”也是评判颜值的重要指标。那么,到底怎么样的造型设计才算是“流线”呢?

其实,对于“流线造型”最核心的要点就是要看汽车ABC柱的交线。一般而言,延长车型ABC柱交于一点,这一点就是我们所谓的“视觉重心”,而A、 C柱倾角越小,交点就越低,视觉重心也就越低,整车就越显运动。

图片中三条黄线的交点就是GE11的视觉重心,与其他同级别车型相比,GE11的视觉重心是相对较低的,所以不管是在正面还是侧面看去,年轻人喜爱的运动感在GE11身上表现还是很明显。

三、空气动力学性能决定行车品质

在汽车行业中,评判一款汽车的造型设计是不是足够好,并不能只看比例和线条,还要考虑行驶时的阻力,尤其是风阻。所以一款真正造型优美的车其空气动力学性能一定是很好的,这就需要造型设计师与工程师的合作协同。

尤其在新能源汽车领域中,由于摆脱了燃油车的诸多限制,设计师和工程师更能在空气动力学上大展手脚,降低风阻、改善空气动力学性能如今已经和提高三电系统用电效率相互联系,成为两大降低纯电车型能耗的最优手段。

为了使GE11的空气动力学性能达到最佳,吉利将GE11的前脸上方格栅全部封闭,只留下供电机和电池散热的主动格栅。此外,还设计了隐藏式的门把手、低风阻轮毂等细节来降低GE11的风阻系数。根据测试,GE11的风阻系数低至0.2375cd,完全可以媲美特斯拉Model 3、奔驰CLA等豪华车型。风阻系数的降低,除了能够直观地降低GE11的电耗,同时还有益于减少噪音和增强行驶稳定性,提升整车的行驶品质,可以看出GE11在这方面是极其用心的。

就这几项评判标准来看,GE11被称为“东半球最好的电动车”并不是空穴来风,无论是空气动力学性能还是身材比例,GE11都是一副“女神脸”的形象。当然,就颜值来说,符合标准的人未必好看,不符合标准的也未必就不是美女,汽车也是一样,正所谓一千个读者就有一千个哈姆雷特,这些评判标准只是从数据上来说比例更和谐,对于车型的审美还是个见仁见智的事。返回搜狐,查看更多

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