2019日内瓦车展丨阿斯顿·马丁“放大招”,三款新车型亮相!

原标题:2019日内瓦车展丨阿斯顿·马丁“放大招”,三款新车型亮相!

每年的日内瓦车展,都会成全球各大汽车厂商争锋斗艳的舞台。展示自家最新车型、最新技术和对未来充满想像的概念产品。作为英国最著名的顶级豪车制造商,阿斯顿·马丁品牌也带来了多款尖端车型,包括AM-RB 003、Vanquish Vision概念车和拉共达新境SUV概念车等,看来这是要在日内瓦车展“放大招”的节奏啊!

官方视频

AM-RB 003

阿斯顿·马丁第三款中置引擎超级跑车

阿斯顿·马丁Project 003正式定名为AM-RB 003,该车是阿斯顿·马丁继Valkyrie及Valkyrie AMR Pro之后推出的第三款Valkyrie系列中置引擎的超级跑车,新车定位与“三神”即法拉利LaFerrari、迈凯伦P1和保时捷918为同级别车型。

AM-RB 003是由阿斯顿马丁与奥地利红牛前瞻科技公司联合开发,创新性地引入了一级方程式赛车的概念和技术,而具有划时代意义的阿斯顿·马丁Valkyrie“女武神”同样也是应用这种尖端的概念和技术。

阿斯顿·马丁AM-RB 003在造型设计上延续了Valkyrie“女武神”的诸多元素,也汲取了阿斯顿·马丁家族其它车型的设计精华,在延续家族风格的同时也形成了独特的魅力。

硕大的前扰流板和后扩散器,可以使AM-RB 003在高速行驶时车身产生巨大的下压力。当然,这还不是AM-RB 003的空气动力学最大的亮点所在,AM-RB 003还应用了目前最尖端的航空航天技术,使得整个尾翼成为一个可变的气动翼面,无需改变整个构件的物理角度即可调整车辆的下压力,从而形成无缝的气动外形设计,进一步提升了性能和效率,降低了风噪。

相比更加赛道化的Valkyrie“女武神”,AM-RB 003的座舱设计更显实用性和舒适性。车门采用了LMP1赛车的风格,侧门与车顶一部分成为一体,向上45度开启后可使得驾乘者更便利地上下车。

AM-RB 003的内饰采用采用极简的设计理念,驾驶座、方向盘和踏板的中心线精准对齐,仪表盘显示屏被安装在转向柱上,驾驶者在查看仪表信息时视线不会被方向盘轮缘遮挡。另外,在AM-RB 003的两个座椅后面,还设置有一个相对较大的置物空间,可满足驾驶者的实用性需求。

AM-RB 003搭载的是阿斯顿·马丁自主研发的全新V6涡轮增压混合动力系统,AM-RB 003也是阿斯顿·马丁首款搭载这套混动系统的车型。这套全新的V6涡轮增压混合动力系统具备了革命性的Nexcel密封机油系统,更换机油时间仅需90秒。这套系统已在阿斯顿·马丁Vulcan“火神”赛车上投入使用,其性能和耐用性经历了多场纽博格林24小时比赛的检验。AM-RB 003将是全球首款采用这套系统的公路版超级跑车。

Vanquish Vision概念车

阿斯顿·马丁第四款中置引擎超级跑车

传奇序列回归

阿斯顿·马丁Vanquish Vision概念车是继Valkyrie、Valkyrie AMR Pro和AM-RB 003之后的阿斯顿·马丁第四款中置引擎超级跑车,新车定位与法拉利F8 Tributo和迈凯伦720S等为同级别车型。

如果说阿斯顿·马丁Valkyrie“女武神”的创新理念在AM-RB 003上得到进一步升华,那么Vanquish Vision概念车则是集Valkyrie与AM-RB 003的设计精华于一身。与AM-RB 003相比,Vanquish Vision概念车的设计同样前卫激进,两车在外观上极为相似,不过认真看还是能分辩出来的。Vanquish Vision概念车的车头盖上没有像AM-RB 003那样设计有三个小的进气口,同时AM-RB 003发动机舱上方的向上排气口到了Vanquish Vision概念车上则是改用了相对传统的向后排气设计。另外,AM-RB 003和Vanquish Vision概念车的尾部扰流板设计也有所不同,AM-RB 003的看起来更高效和黑科技一点。

Vanquish Vision概念车在阿斯顿·马丁的英国总部Gaydon打造完成,采用了胶接铝合金底盘,由中置引擎专家、阿斯顿·马丁首席技术官马克思·苏维指导开发完成。新的制造技术可以帮助阿斯顿·马丁在生产成本、速度和重量强度上达到新的高度。

Vanquish Vision量产版与AM-RB 003同样搭载的是阿斯顿·马丁自主研发的全新V6双涡轮增压发动机,但官方目前没有透露Vanquish Vision量产版搭载的是不是混合动力系统。

Vanquish Vision概念车的量产版本预计在2020-2021年左右发布,将于2022年投入量产。

拉共达新境SUV概念车

展现未来超豪华SUV发展趋势

除了两款超级跑车外,阿斯顿·马丁拉共达也带来一款更加倾向实用化的SUV车型—拉共达新境SUV概念车(Lagonda All-Terrain Concept)。

拉共达新境SUV概念车定位为一款超豪华纯电动SUV,新车的外观和内饰很大程度汲取了2018年日内瓦车展发布的拉共达Vision概念车的设计语言,可以说是将极致奢华和前沿科技集于一身。与拉共达Vision概念车主打的城市通勤概念不同,拉共达新境SUV概念车提倡的是冒险和开拓精神。

从造型上看,新境SUV概念车就像是拉高版本的2018款Vision概念车,虽然时隔一年,但这种前卫的设计语言依然极能吸引眼球。尤其是那张“诡异”的前脸,透着一股子神秘的气息,让人印象深刻。

不管是前脸、侧身还是尾部,新境SUV概念车都是在表达着它以简为奢的的设计理念,包括大面积的顶部玻璃、流畅的线条、无门把手的车门和电子外后视镜等。无论是远观还是近看,感觉它就像是一块经过精心雕刻成形的黑曜石一般,非常漂亮。

拉共达新境SUV概念车延续了Vision概念车同样的开门方式,除了前后为对开门设计外,后排车门还拥有一个向上开启的顶部车门,这样能使得乘客出入时便利,姿态更为优雅。

拉共达新境SUV概念车的中控台造型采用简洁设计,车内应用了大量的轻量化和高级羊绒等材料,能让驾乘者在车内感受到平静和安宁。车内采用四个独立座椅布局,前排的主副座椅均可支持180度旋转,从而满足前后排乘客进行面对面的交流。同时,这款车还将搭载L4级别的自动驾驶技术和丰富的车联网功能,能够在常规道路上和可识别道路上进行自动驾驶。

拉共达新境SUV概念车配备一个车后的置物平台,设计非常隐蔽,在有需要时可从底盘滑出并延展开,为驾乘者提供一个栖息平台。

另外,拉共达新境SUV概念车针对钥匙进行了优化及实质性提升设计,在前排座位之间设计有一个磁力装置,当钥匙被放置在合适的位置时,它便会漂浮在那个位置。

拉共达新境SUV概念车采用的是纯电驱动,搭载的是固态电池,电池组位于地板下方,官方目前还没公布其动力参数。根据去年发布的Vision概念车动力信息看,预测该车满电最大续航里程将达到634公里左右,还将配备有智能四驱系统和无线充电技术等。

说在最后

阿斯顿·马丁展示的这三款最新车型,从诠释顶尖性能的AM-RB 003到细分中置引擎领域的量产旗舰Vanquish Vision概念车,再到引领最新汽车理念的零排放拉共达新境SUV概念车,每一款车型对于阿斯顿·马丁品牌来说都意义非凡。

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