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8架对抗24架还击落1架F16 印度空军表示将会继续使用米格21

原标题:8架对抗24架还击落1架F16 印度空军表示将会继续使用米格21

印度空军将会继续使用米格-21

印度空军米格-21战斗机被巴基斯坦空军击落之后,对于这种战斗机前途在印度国内引起较大争议,不过印度空军司令近日确认将会继续使用米格-21战斗机,至到新战斗机项目确定替代。

印度空军司令在回答这个问题态度非常明确,米格-21战斗机是一个“有能力的飞机”,并且经过了航空电子系统和机载武器升级,配备了更好的雷达、空空导弹及其他机载武器,完全能够对抗巴基斯坦空军战斗机,他举例子说,正是这种飞机击落了巴基斯坦空军F-16战斗机,可以说已经证明了自身价值。

他们认为米格-21具备强大作战能力

同时他还介绍了此前被俘的印度空军飞行员阿比纳丹的未来安排,此前阿比纳丹曾经说希望能够重返原来作战部队,再次驾驶米格-21与巴基斯坦空军一决高低,印度空军司令表明,这要取决于阿比纳丹身体情况,此前曾经有报告显示阿比纳丹弹射的时候脊椎受损,他对外界表示,战斗机飞行员对于身体要求较高,而弹射对于飞行员身体会造成较大损伤,因此需要对阿比纳丹身体情况做一个全面评估,如果合格就会让他重返部队。

从这里我们可以看到印度空军将会继续使用米格-21战斗机,这个态度可以用骑虎难下来形容,此前印度空军声称8架米格-21对阵巴基斯坦空军24架战斗机,虽然米格-21被击落1架,不过也击落对方1架F-16战斗机,显现了“强大作战能力”,如果现在淘汰米格-21战斗机,岂不是自打耳光,另外一方面来讲,印度空军现在也的确没有找到米格-21战斗机替代机型,只能继续让它服役。

潜台词LCA太不争气

此前印度空军替代米格-21战斗机是国产LCA战斗机,按照计划LCA将会在新世纪替代印度空军米格-21战斗机和美洲虎攻击机,成为印度空军战斗机装备主体,现在看来这个计划已经落空,LCA研制进度迟缓,迟迟未能设计定型,2018年刚刚具备初始作战能力,完全替代米格-21战斗机至少要到2020年之后,在此之前印度空军还要继续依靠米格-21战斗机。

米格-21机头进气布局对雷达性能有较大不利影响

不过米格-21战斗机已经进入暮年,不堪重任已经是不争的事实,现代空战已经进入超视距时代,雷达火控系统对于空战性能要求较高,米格-21采用机头进气布局不利于安装先进机载雷达,这是因为机头进气道空间有限,难以容纳大孔径天线,雷达工作产生的热量也不容易散发,影响雷达性能,另外雷达电波碰到非透波的进气道会被弹回形成进气道假目标,这一点尤其让人头疼,实际上上世纪80年代中国航空工业就放弃了机头进气布局,转向两侧进气和机腹进气布局研究,上世纪90年代为了挖掘歼-7/米格-21战斗机潜力,成飞曾经提出歼-7FS方案,它采用了一个较大机头以容纳机载雷达,机头进气更换为下颌进气,以提高飞机超视距空战能力。

中国成飞研制的歼-7FS,它采用了下颌进气以腾出机头空间安装雷达

从这里我们可以看到印度空军似乎仍然没有汲取米格-21战斗机空战失利经验教训,未来空战之中再次落败恐怕也不是一件令人感觉奇怪的事情。返回搜狐,查看更多

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