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这可能是法拉利最后的汽油车!

原标题:这可能是法拉利最后的汽油车!

标致208官图发布

2月23日,标致发布了全新208车型以及纯电版e-208车型的官图。

新208的外观采用了与此前在广州车展发布的508相同的设计语言,家族式的“狮爪式”灯带和“泪滴式”日间行车灯辨识度十足,汽油版车型单边双出 的排气布局更是有了一丝“小钢炮”的味道。

内饰方面,镀铬、真皮和烤漆的应用让整体的设计感和质感都挑不出什么毛病。中控台的飞机拨杆式按键造型、全液晶仪表盘和造型别致的电子挡把让内饰增加了几分科幻感。

动力方面,汽油版标致208搭载一款有三种不同动力版本的1.2T三缸发动机,依据最大功率不同,匹配不的同变速箱:76马力版本车型匹配5速手动变速箱;101马力版本匹配6速手动变速箱和8速自动变速箱;而130马力版本则匹配了一款8速自动变速箱。而纯电动的e-208的最大功率为136马力,峰值扭矩260牛·米,最大续航里程340km。

一句话点评:法系车的设计真没的说,就是销量...

大众T-ROC R官图发布

2月25日,大众发布了T-ROC R的新车官图。

外观方面,相较于在售的普通版T-ROC车型(国内称探歌),T-ROC R换装了全新样式的前包围和前格栅,轮圈的尺寸也进一步加大。而象征着大众高性能版本车型的R徽标、R系列刹车卡钳和银色后视镜也没有在T-ROC R上缺席。不仅如此,大众还为T-ROC R配备了双边共四出的Akrapovic天蝎排气,让性能风格更加突出。

动力方面,T-ROC R搭载的依然是大众招牌的2.0T发动机,最大马力301匹,峰值扭矩猜测为400牛米,匹配7速双离合变速箱、自适应悬架和4MOTION四驱系统,零百加速时间为4.9秒,极速250公里每小时。

一句话点评:带天蝎排气的性能SUV你受得了吗?

小身材大能量 阿巴斯595官图发布

2月26日,菲亚特旗下御用改装品牌Abarth(阿巴斯)正式发布了灵感来源于20世纪60年代的SS经典车身套件的595esseesse特别版车型官图。

外观方面采用了水泥灰色的涂装,整体依然是小巧可爱的外观风格,但是却配备了Akrapovic天蝎排气、Brembo刹车、Koni后悬架和碳纤维方向盘,并贴有象征Abarth成立70周年纪念的专属徽章,非常独特。

动力方面将搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大功率达到180马力。新车推出后将成为Abarth 595车系的新顶配车型,并于日内瓦车展上正式亮相。

一句话点评:小东西长得真别致。

“豹力”美学再进化 改款XE官图发布

2月27日,捷豹发布了XE中期改款车型的官图。

外观方面,改款后的XE仅仅是对前保险杠、后尾灯和排气布局做了细微调整,整体造型并未有太大改动。

相比外观,内饰的变化明显更多。方向盘样式进行了改变,多功能按键的样式更加简洁;取消了标志性的旋钮式换挡,换装了F-Type同款的电子挡把,还配备了全新的Touch Pro Duo信息娱乐系统、空调控制模块以及ClearSight后视系统。

动力方面载的依然是2.0T Ingenium发动机,有250匹和300匹两种动力输出规格。据悉,300马力的四驱版车型0-100km/h加速时间将在5.7秒以内。

一句话点评:你更喜欢旋钮式换挡还是电子档杆?

法拉利F8 Tributo官图发布

2月28日,法拉利正式发布488 GTB的继任车型——法拉利F8Tributo的官图。

新车由法拉利设计中心(Ferrari Styling Centre)打造,依然是中后置的双座布局,车身采用了新的造型,不仅外观更具战斗范,在性能方面,相比488 GTB, 法拉利F8 Tributo的车重减轻了40公斤,最大下压力提高了15%,空气动力学效率提高了10%。

内饰依然是法拉利的一贯风格。不仅保留了功能集成度极高的方向盘,还增加了在Potofino和GTC 4Lusso上饱受好评的副驾液晶触摸屏以及全新一代HMI人机交互系统。

动力方面,搭载了一台来自488 Pista 的3.9T V8发动机,最大马力720匹,峰值扭矩700牛米,零百加速仅需2.9秒,极速340公里每小时。

一句话点评:会是法拉利最后的燃油超跑吗?返回搜狐,查看更多

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