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斯柯达KAMIQ、双龙柯兰多、三菱ASX,欧洲原味入门SUV并没那么香

原标题:斯柯达KAMIQ、双龙柯兰多、三菱ASX,欧洲原味入门SUV并没那么香

随着中国汽车市场在全球地位的稳固,中国消费者的口味也是越来越挑。看到日内瓦车展上的一些新车,我们也能抿抿嘴挑剔一番——欧洲原味车并没有那么香嘛。

海外版斯柯达KAMIQ:没有理由来中国

海外版斯柯达KAMIQ和上汽斯柯达柯米克几乎就是两个车。划三个个重点先:平台方面,KAMIQ是和大众T-Cross共享的MQB A0平台,上汽斯柯达柯米克为PQ34平台;动力方面,KAMIQ提供1.0T三缸、1.5T四缸两款汽油发动机、1.6T柴油发动机,和天然气发动机;没有四驱版本。

就这两点,看看现在大众在中国的动力体系,难道斯柯达会另开生产线么?比如驾仕派自购的探歌,现在已经有1-2万的优惠幅度,斯柯达新增动力体系几乎没法盈利。

再来看看原味斯柯达KAMIQ香不香。

外观方面,进气格栅在维持家族样式的同时有些微调,辨识度还是有点。大灯的感觉就有些不好说了,有没有一点宝骏510的感觉?车身尺寸,长宽高4241/1793/1531mm,轴距2651mm,标准的欧式驾驶者车型,后排就不用去关注了。

10.25英寸全液晶仪表盘、9.2英寸悬浮式中控屏、手机无线充电、车道保持辅助、自适应巡航、自动紧急制动等配置还是有能力在欧洲市场博一番。真要到中国,连朗逸都能教它怎么做车。

嗯,日内瓦车展现场展示的还有一辆手动版车型。所以,大家全力开启祝福欧洲原味KAMIQ的模式就好。

双龙柯兰多:清明前聊聊吧

讲真,要不是快到清明节了,我们都不会关注双龙这个品牌。铃木退出中国还引起了一番唏嘘,双龙走的时候,连烧纸的都没有。

在这次日内瓦车展上,内部代号C300的第四代柯兰多车型正式发布。外观、内饰的设计并没有太多新颖之处,众泰都能轻易胜过它。

在欧洲,双龙柯兰多搭载的9英寸全液晶仪表、10.25英寸中控液晶屏,551L的后备箱还能对得起观众。

唯有动力方面算是值得一香。含轻混技术的1.5L汽油发动机、1.6L涡轮增压柴油发动机。目前的消息显示还有纯电动版,搭载61.5kWh的锂离子电池。

跟双龙没有怨没有仇,只是瞧不起它。空了找下它在欧洲的销量数据给大家看看。

三菱ASX:小身躯大梦想

新款ASX劲炫让人刮目相看,简直是小小的身躯有大大的梦想。大面积厚重的进气格栅,夸张的雾灯,再配上粗犷的前脸下唇,T字形尾灯,满满的荷尔蒙。这时不禁让人想起吉姆尼,你怎么那么有本事还那么低调呢?

新款ASX劲炫中控面板强力塞入了一块大屏,和整个中控的造型格格不入。设计师怎么没有挪点荷尔蒙到车内?

动力方面新车的表现也比较保守,2.0L自吸汽油发动机和5速手动或CVT变速箱的组合,买菜应该是足够的。

中国消费者要做好准备,日内瓦车展上这种新造型的ASX劲炫很有可能进入中国。到时候就看大家口味如何了吧。

文|吴剑

图|驾仕派日内瓦车展现场报道组返回搜狐,查看更多

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