>汽车>>正文

以貌取“车”,什么样的车内饰才算得上好看?

原标题:以貌取“车”,什么样的车内饰才算得上好看?

汽车作为我们的“第二个家”,每天与之相处的时间不在少数。不过无论是开车还是坐车,都是在车内进行的。因此,一辆车的内饰很大程度决定了每天与车子的这段相处时间是否愉快。那么什么样的内饰才能让人心生愉悦呢?今天,我们就来聊聊这个话题。

首先说明,咱们只看内饰设计,不讲产品力。

雷克萨斯ES

作为日系豪华的代表,雷克萨斯近两年来在国内市场的表现有目共睹。当然,这些都得归功于它优秀的产品力,以及美到窒息的内饰。

雷克萨斯ES的内饰设计很有说法,官方称其为“车内有山水”,将古代文人最喜欢的两样东西——山和水囊括在其中,可谓情怀、意境两开花。不由得感叹设计师的用心良苦。

雷克萨斯ES采用了黑棕色分层的配色方案,两种颜色将操作区和乘坐区分开,给人很强的层次感,中控台类似凯美瑞的设计既沿袭了家族特征,又彰显出十足的设计感。总体来说,雷克萨斯ES无论是档次感还是设计感都堪称一流。

保时捷帕拉梅拉

保时捷帕拉梅拉的内饰曾被评为2108年沃德十佳内饰,单是权威媒体的认可这一点,就足以秒杀无数车的内饰了。

帕拉梅拉的内饰采用了全新的座舱设计,要说风格的话属于分层式设计。空调出风口、仪表盘、中控屏分为一层;下方的中控面板分为一层。其布局简洁直观,充满豪华感;仪表盘上依旧采用标志性的“五炮筒”设计,极具战斗气息;中控台上12.3英寸的中控显示屏,又凸显了科技感。

路虎揽胜星脉

揽胜星脉作为路虎SUV家族的新生代车型,其出现很好地弥补了揽胜极光与揽胜运动版之间的空缺,在运动味与豪华感之间找到一个平衡点,可以说是揽胜极光内饰设计的最大亮点。

揽胜星脉的内饰继承了家族的设计语言,整体设计非常简约。但就是在这简简单单的设计里,揽胜星脉把科技感、高级感、精致感等一切你能想到赞美它的词汇都展现得淋漓尽致。双中控屏的设计极为大胆,凸显科技感的同时又不会显得冗余,极少的物理按键进一步贯彻了简约风格,大面积真皮包裹又凸显出豪华感。

说完3款豪华品牌车型的内饰,咱们再来唠唠亲民点的,10多万元的车,其实也有内饰设计不错的。

标致508L

虽说全新一代国产标致508L没了无边框车门和溜背式尾箱,但不可否认,这一代车型二代内饰的确非常漂亮。就好像一进入车内,就有一股法式浪漫气息扑面而来。

全新一代国产标致508L的内饰采用非常经典的红黑搭载。整体采用的是一种叫i-Cockpit的设计语言,窄条形仪表台,配合上小巧饱满的上下双平度方向盘,有种航空座舱的感觉,半悬浮式的10英寸中控屏配合钢琴键式实体按键,更是增添了车内的科技感。

此外,略微偏向左边的中控台也体现出设计师对于驾驶员的考虑,并且偏得并不违和,不会让人感觉到刻意。

众泰T700

走自主设计路线后的众泰也算是走出了自己的风格,比如说这台众泰T700,给人的第一感觉就是整个内饰质感相当不错。棕色/黑色给人的感觉比较温馨、居家。细节之处的镀铬饰条有营造出精致感。

10.4英寸的中控大屏非常大气,下方的物理按钮有点类似飞机机舱的设计,相当战斗;配合中控台的旋钮式换挡按钮,整体科技感很足。

在材料的运用上,众泰T700采用了大量的软性材质,让内饰告别了彻底塑料感。难以想象,这竟然是一台不到10万元的SUV的内饰。

说了这么多,你觉得还有哪些车的内饰称得上漂亮呢?欢迎与我们交流。返回搜狐,查看更多

责任编辑:

声明:该文观点仅代表作者本人,搜狐号系信息发布平台,搜狐仅提供信息存储空间服务。
阅读 ()
投诉
免费获取
今日搜狐热点
今日推荐