压箱底的车,起步3.0T+10AT,比路虎都豪华,已定锤国产

原标题:压箱底的车,起步3.0T+10AT,比路虎都豪华,已定锤国产

前言:每当我们谈论起美系车的时候总是会不由自主的涉及到美国总统的一些陈年往事,对于大部分车迷们来说,不管对于美系车品牌是否做过功课,最先想起的品牌绝对是福特,如果了解的更加深入一些,凯迪拉克,英菲尼迪等则是代表着美系高端汽车,美系车似乎和美国总统总是有着密不可分的关系,凯迪拉克如今成为了历任美国总统的专属座驾,当然福特汽车旗下的林肯汽车更是直接将总统名称拿来当做品牌的名称。

压箱底的好车,起步3.0T+10AT,比路虎都豪华,马上国产,福特汽车可以说是美系车在国内规模最大的汽车品牌了,福特汽车有着足够媲美大众的集团化发展规模。旗下的品牌也是非常多,曾经马自达,路虎,捷豹,沃尔沃都是福特旗下的品牌,如今随着品牌发展方向产生变化,这几个品牌都先后分离出去了,如今的福特旗下只有福特,水星,林肯三个汽车品牌,多品牌的发展思路在如今是一种主流的发展模式。

从品牌的发展历史来看,林肯汽车还真的是和国内汽车市场有着不解之缘,曾几何时林肯也是美国总统的专属座驾,在美国人民心中更是有着官车的形象,早在上个世纪80年代林肯就已经是进入了中国市场,时间上和奥迪算是保持着同步,但是由于品牌的市场定位出现了偏差,加上品牌影响力不足,在2008年林肯汽车被迫退出国内市场,但是不甘心的林肯带着全新的旗舰车款于2014年卷土重来,再度加入国内市场的竞争。

好在林肯入华之后开了一个好头,2017年林肯在华的销量已经是超过了54000辆,同比增幅达到了66%,林肯MKC,MKZ,林肯大陆等进口车款逐渐打响了名气,并且在同年林肯汽车官方宣布了未来国内汽车市场的发展战略,其中最让人感兴趣的一点就是在2019年的下半年林肯首款国产车型将会和国内车迷见面,国产化车型的出现也就意味着品牌的发展进入到了一个全新的阶段,如今2019年已经到来了,这款当初代号为U611的神秘车款也是逐渐浮出了水面。

看到这款飞行家我们很容易将这款车和林肯著名的领航员车款联系在一起,飞行家的尺寸相对小,当然也会更加的精致美观,中网进气格栅依旧是采用了经典的造型设计,内部网格状的设计依旧高雅经典,值得玩味的是这款车的车标是可以点亮的,增强了夜间行车的辨识度,前大灯采用了全LED光源设计,线条形的日间行车灯造型也是比较的简约,这款车的车身侧面有着经典美式肌肉车的视觉冲击感,悬浮式的车顶设计搭配上22英寸的大轮圈,侧面设计自然是气势十足。

林肯系列无论是轿车款式还是SUV款式在尾部设计上都有着极具辨识度的特点,贯穿式的狭长尾灯异常的吸引眼球,尾部多层式扁平化的设计也算是一种低调但是不失逼格的处理方式,这款车奢华气质主要还是依靠着用料丰富的内饰设计来表现的,依旧是扁平化的中控区域设计风格,尺寸巨大的悬浮式中控大屏,全液晶的仪表盘展现了品牌的科技实力,全面积覆盖的真皮材质触感细腻,搭配上中控换挡区域的钢琴烤漆饰面板尽显奢华气质,车款依旧采用了按键式的换挡机构,操作方便,也是科技实力的体现。

美系车向来是讲究大空间,强动力,这方面林肯飞行员也是做得不错,内部采用了2+3+2的7座布局,中大型的尺寸数据也是舒适的座椅设计保证了乘客乘坐的舒适性,飞行家的动力配置信息目前还没有得到完全的公布,新车搭载了一台3.0TV6发动机,匹配的则是10AT的变速箱,并且林肯飞行家后续会推出插电混动版本,这款车也会成为林肯旗下首款插电混动SUV。林肯飞行家的市场使命非常的重要,林肯能否在未来的一段时间内进一步的抢占国内高端汽车市场,还是要取决于飞行家这款主力车型的销售情况。返回搜狐,查看更多

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