顺丰业绩下滑,阿里却豪掷46亿入股申通,快递行业香在哪?

原标题:顺丰业绩下滑,阿里却豪掷46亿入股申通,快递行业香在哪?

阿里46.6亿入股申通快递

作为BAT大佬之一的阿里,近日又有了新的大动作。3月11日上午,申通快递在深交所发布公告,阿里巴巴将投资46.65亿元,入股申通快递控股股东公司。

公告显示,截至目前,德殷投资持有申通快递合计8.23亿股股份,占上市公司总股本的53.76%, 为公司控股股东。陈德军、陈小英合计持有德殷投资100%的股权,为申通快递实际控制人。而阿里巴巴通过受让实际控制人或德殷投资持有的新公司A的股权或者向新公司A增资的方式,获得新公司A的49%股权,阿里巴巴为此支付的对价为人民币46.65亿元。照此计算,阿里巴巴在这次交易中相当于间接获得了申通快递约14.651%股份。

申通表示,在《框架协议》签署之后,交易各方将尽快根据协议约定的条款和条件起草并协商入股及融资相关的协议并签署正式的交易文件,同时将启动新公司A和新公司B的设立工作,逐步完成本次交易项下的所有步骤。

本次交易完成后,德殷投资在股东结构变更前持有的公司合计53.76%的股份仍由实际控制人通过德殷投资和新公司控制,公司的实际控制人未发生变化,仍为陈德军先生和陈小英女士。而申通将与阿里巴巴在物流科技、快递末端、新零售物流等领域进一步探索合作。

而受此消息影响,今日早盘,申通快递一开盘便直冲涨停,涨停价为22.48元人民币,封单逾33万手。

阿里手握“快递桐庐帮”半壁江山

对于申通而言,牵手阿里将为其注入雄厚的资源和资金,能够极大提升其国际知名度和影响力。同时,阿里的大数据、云计算和人工智能等技术也将对申通未来的发展产生巨大推力。而对于阿里,申通将扮演其新零售布局中的又一重要生态合作伙伴。

实际上,这并非阿里首次投资快递公司。此前有着快递“桐庐帮”之称的“三通一达”里,阿里已经投资了中通、圆通。2015年5月阿里曾联手云锋基金,投资圆通,持股约11%;2018年5月,阿里、菜鸟等又联手向中通快递投资13.8亿美元,持股约占10%。此外,阿里还投资过百世快递。

成功入股申通快递后,阿里在物流投资方面已正式集齐中通、圆通、申通,为其智能物流网络添上了一块重要拼图。

根据此前报道,阿里巴巴、菜鸟智能物流网络已经吸引了全球3000多家物流企业参与其中,与中国邮政、俄罗斯邮政、西班牙邮政等全球主要国家的邮政网络达成战略合作,与新加坡航空、阿联酋航空、空桥航空等全球主流航空公司建立空运网络深度合作,与中欧班列、东南亚和澳洲海运专线网络形成了常态化运输合作。

回顾过去几年里阿里的一系列布局,除了通过持股或收购的方式深度参与线下实体商超,也丝毫没有放松在物流赛道上的步伐。2016年,马云首度提出“新零售”概念,新零售的核心在于打通线上、线下,其中物流发挥这重要连接纽带的作用。打通了新零售当中的物流环节就相当于打通了新零售的任督二脉。

行业龙头顺丰倍感危机

此次阿里重磅入股申通,无疑在快递行业激起了一阵巨大的涟漪。而对于行业龙头顺丰来说,这似乎并不是一个好消息,在对手纷纷归入阿里巴巴麾下之后,顺丰未来面临的竞争压力还会进一步加大。

近日,顺丰发布的2018年年度业绩预告,备受市场关注。令人意想不到的是,顺丰控股上市两年以来首次出现净利润下滑的情况,很多投资者不禁要问,顺丰控股怎么了?

根据业绩公告,2018年度,顺丰控股实现营业总收入909亿元,较上年同期增长27.6%,实现净利润45.56亿元,较上年同期减少4.57%。根据公司的说明,业务扩展,在较大程度上影响了公司利润。

在快递行业同质化竞争愈演愈烈的今天,通达系、京东物流、苏宁物流等不同类型的企业逐渐获得市场认可,25岁的顺丰却不再如以往那般强势,逐渐显现出了一些弊病。

回顾这25年的过往,顺丰的主营业务“快递”却正被同行侵蚀,再加之,电子商务的发展成为快递企业的主引流,其“快递王位”正被“边缘化”。目前顺丰存在很多痛疾,比如电商、无人货架、智能快递柜等。

而从行业来看,顺丰近年来在快递业务量方面的表现并不出色,仅以顺丰与圆通、申通、韵达三者自2015年以来的业务量进行对比,顺丰均处于最低态势。从中国快递巨头企业2017年的市场份额中也可以看出,顺丰占比最少,为7.9%,要低于通达系与百世的市场份额。由此看来,顺丰想要保住龙头老大地位,还需要更多的努力与创新。

快递板块近期迎利好

实际上整体看来,近期市场相对活跃,而快递行业,虽然看起来不如5G、AI等硬科技那么高大上,但得益于电商红利,快递行业正在实实在在地增长。在一些分析师看来,快递行业是目前A股为数不多的高景气度行业之一。

具体来看,当前,A股快递行业无论在基本面还是估值上都有亮点。天风证券认为,即使看整个A股板块,快递龙头40%+的业务量增速是非常罕见的,量“快”价“慢”的逻辑会逐步改变投资人对2019年行业竞争格局和业绩的预期,叠加市场偏好度提升,龙头快递估值上扬是大概率事件。

当然,在快递行业中,随着竞争力的加大,不确定性也随之而来,投资者还是需要注意防范其中的风险。返回搜狐,查看更多

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