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要超就超高尔夫R!西雅特传奇再怼思域,破百可用不了4.8秒

原标题:要超就超高尔夫R!西雅特传奇再怼思域,破百可用不了4.8秒

大众最强钢炮易主?Leon新版本快过高尔夫R,Cupra铭牌听过吗

Seat西雅特一直都是一个相对局限的汽车制造商,其致力于西班牙本土市场的发展,并在加入到大众集团之后,覆盖到了包括北欧、东欧、拉丁美洲以及非洲等二三线市场。尽管企业规模和产品影响力与大众、福特、雷诺这些品牌还有明显差距,但它依旧有一款不可忽视的精典汽车产品,那就是在两厢掀背市场中的西雅特Leon。

西雅特Leon诞生至今不过20年,但其却已经是一台拥有自定名杯赛的性能钢炮,尤其是在获得Cupra R铭牌之后,这台在大众MQB平台上打造的掀背车也慢慢向着高尔夫R、梅甘娜RS等产品迫近。

在最近,我们就看到了一台限量的高性能版本出现在市场上——Seat Leon Cupra R ST,这是西雅特向市场推出的最新型号,通过这张全视图我们就能够看到,车辆坚持着这台小钢炮的传统前脸处理,相对小尺寸的进气中网面积以倒梯形的方式呈现。

外观造型上最抢眼的部分集中于灯组与保险杠,不规则的尖锐光带和向上扩展的性能导流孔,都在渲染着车辆最直接的激进氛围。

在车辆顶部,我们看到了处在最末端尾箱盖上沿的扰流板,这块黑色的扰流板采用了轻量化碳纤维材料打造,宽大的叶面和带有中央隆起的处理方式,将会让其更快完成气流引导和聚散,这将帮助车辆实现空气动力学优化。

侧身位置上,最开始图中我们看到的锋利腰线颇具质感,前后分别分层插入的分段线条很有马自达3的味道,而Leon前后俯冲聚拢的结构又多了几分英气。

这个侧面最显眼的莫过于双色处理的车轮,中央的轮毂才用了个与品牌标志、车头导流孔扰流板相同的暗金色(铜色),轮圈最外围同样采用了这种喷涂,而这套19英寸铝合金轮圈中的高性能制动卡钳则是来自于最顶级的Brembo。

尾部处理上,双边共四出排气系统渲染着车辆的性能,这样的单边双排设计也采用了碳纤维材料进行包裹,能够在一台两厢钢炮车型上找到如此多轻量化碳纤维材料,这也是Leon被欧洲媒体成为“大众集团顶上的一颗明珠”的原因所在,单单按照高性能铭牌与细分版本来看,大众集团与西雅特对这款车型的重视程度与投入,丝毫不亚于高尔夫系列。

在车舱内部,很多与外观装饰面板相同的暗金铜色材料也纷纷覆盖其中,8英寸触控屏、Alcantara人造麂皮绒方向盘/档杆、倒车影像等等都将以标配形式出现,而这种更加舒适和通风的材料还将会覆盖在桶状运动座椅上,带有“CUPRA”徽章的全包围让Leon Cupra R ST看上去如此抢眼。

动力系统方面,西雅特这台Leon高性能限量版本将搭载着来自大众的四缸发动机,这台EA888系列四缸将会采用最高级别调校,近300Ps的最大功率让车辆能够以250km/h的最大时速进行驾驶,早在两年多前的Leon Cupra R就已经能够用5.8秒的成绩破百,而去年日内瓦上亮相的Leon Cupra R ST更是不到5秒,现在性能再度提升的限量版本将有望超过高尔夫R的4.8秒,成为又一台顶级性能机械杰作。返回搜狐,查看更多

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