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高尔夫Alltrack旅行版到店实拍!搭1.8T+6速DSG

原标题:高尔夫Alltrack旅行版到店实拍!搭1.8T+6速DSG

Hello大家好,今天我要给大家说的是一辆“德味儿”十足的车,它就是进口的高尔夫Alltrack,刚好前几天去大众4S店看到了实车,就给大家拍点照片聊聊。

也许会有小伙伴对于Alltrack这个词汇比较陌生,其实它就是大众跨界旅行车的命名,类似奥迪的Allroad或者沃尔沃的CrossCountry。

这辆高尔夫Alltrack的外形设计是基于第七代高尔夫的风格,前脸我们都很熟悉啦,但是为了凸显“跨界车”的定位,它在保险杠下方增加了银色的护板,车身也有一圈黑色塑料包围,中网上还有Alltrack的标识。

大灯是卤素光源,而且也没有透镜,略显朴素,但是作为一款欧洲进口的车型,它还是标配了LED日间行车灯。

侧面是它与高尔夫区别最大的地方,旅行车的设计风格尽显无余,上方还有银色的行李架,配合下方银色的护板以及黑色包围,还是很有范儿的。此外,该车的离地间隙也比两厢版的高尔夫要略高一些。

轮胎使用了225/45 R17的规格,十幅的轮圈造型比较简洁,个人觉得这个尺寸放在高尔夫身上还是比较协调的。

车尾的设计与两厢版的区别并不多,尤其是尾灯以及尾门的造型非常相似,但是把牌照框设计在了尾门上,而不是保险杠上,让车尾的视觉效果更加的协调,层次感更强。最下方则是单边双出的排气,而且也有银色护板。

尽管它是纯进口的旅行版,但是它毕竟还是一辆高尔夫,所以内饰设计与我们国产的车型都没有什么太大的区别,内饰的用料水平比较一般,但是做工还是非常细腻的,符合一辆进口车该有的水准。

后排空间与两厢版无异,在同级别中算是中规中矩,肯定不如自家的朗逸、新速腾那么大了。

要说最大的优势是什么,那肯定是后备厢啦!高尔夫Alltrack在常规模式下的后备厢空间就非常充裕,进深很不错,内部也很规整,后备厢也有大家喜闻乐见的锚点、挂钩等实用性配置。

如果把后排座椅按照4/6比例放倒后,则能形成一个近乎全平的大平面,简单搬个家、拉些大物件也完全没有问题,这才是旅行车的意义嘛。

动力方面,目前进口到国内的高尔夫Alltrack只有一台1.8T发动机,最大马力180匹,最大扭矩280牛·米,配一台6速湿式双离合变速箱,前轮驱动,对于高尔夫来说还是很够用的。

最后咱们说说售价,高尔夫Alltrack目前只有一个版本,售价为21.46万元,目前也没有什么优惠,其实这个价格作为一辆小众的进口车并不能说是很贵,但是这辆车的配置实在是不太丰富,就显得没有太多性价比了。

那么这辆车适合谁呢?我觉得一定得是那种对高尔夫有强烈喜爱,而且又追求进口小众车,然后还不差钱的人啦。

最后咱扯点别的,这个价格,目前你能买到同样进口的旅行车:蔚揽,而且尺寸、空间都要更大,是不是有点尴尬?

蔚揽优惠后的价格也不过21万

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