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驾着它,让我去追寻诗和远方 | 大众蔚揽旅行轿车GTE

原标题:驾着它,让我去追寻诗和远方 | 大众蔚揽旅行轿车GTE

这是一款独一无二的纯进口混动“瓦罐”,最吸引人的地方在于,满油满电的状态下,它有着近一千公里的续航里程,再配以1,613升的超大行李空间,这台车绝对是带你去追寻诗和远方的最佳选择。

旅行轿车,被车迷们俗称为“瓦罐”,因为修长的车顶线条而一直被誉为最具美感的车型。除了极具美感之外,旅行轿车还因出众的操控和超大的行李空间而被很多喜爱自驾游的车迷而喜爱,在汽车文化发达的欧洲和日本,旅行轿车文化比较盛行,而在中国,“瓦罐”一直处于叫好不叫座的境地。

GTE在外形上与普通蔚揽旅行轿车并无二致,不同的地方是几处细节能够突显身份,像CLED日间行车灯、贯穿前大灯与进气格栅的装饰条之上的蓝色装饰条,以及在翼子板、前脸、尾部的GTE标识,当然,还有独特的17寸轮毂。转回到车头,打开发动机盖板,发动机舱内卧着一台1.4升直列4缸汽油涡轮增压发动机,在高压直喷和涡轮增压器的帮助下,可以爆发出156ps的最大马力,并且在1,750-3,000rpm的转速区域内持续放送出250Nm的最大扭矩。而安放在前轴的同步电机最多则可提供62ps的动力,而且是从电动机转动的那一刻即可达到最大动力输出,所以,这台车的综合马力高达218ps、综合最大扭矩400Nm,已经可以媲美很多6缸增压发动机了。

而坐到车内,同样是非常熟悉的大众范儿,用料和工艺仍是一如既往的考究,方向盘上蓝色的双缝线暴露了这款车的身份,而更明显的标志是电子挡杆的左边多出的那一排按键,从上至下分别对应为:GTE模式按钮、驾驶模式选择按钮和动力输出选择按钮。

先来说说这款车的E-Mode模式,就是纯电力驱动,这种情况出现在电池充满电的情况下,只由电动马达驱动,续航里程可达50公里;混合动力模式是最常用的,也是车辆系统默认的,在这种模式下,电脑会根据路况和车况确定最高效的驱动组合,由电脑决定是由发动机或马达其中一个亦或是共同为车辆提供动力,这种情况适用于大部分城市路况;蓄电池维持模式,可以节约或储存高压蓄电池的电量,使电量保持在50%,方便以后使用,一般这种模式是在长时间的高速公路上行驶时采用;最后是蓄电池充电模式,此时由发动机驱动车辆,同时也为电池充电,直至充满。当然,我最喜欢的还是GTE模式,这也是驾驶感觉最爽的模式,由发动机和电动机二者协力合作,提供最大动力输出,蔚揽GTE的百公里加速最好成绩就是在此模式下创造的。

了解的差不多了,该是上路去感受感受了。按下启动按钮,并没有听到那熟悉的发动机声传来,轻轻一脚油门,车身悄无声息的滑出了停车场,细微的嗡嗡电机驱动声告诉我,现在这辆车是依靠纯电动行驶的。电动机的扭力很大,车速很快就上升至50km/h的水平,几百米后,此时再踏深些油门,转速表的指针还是没动,仍然是依靠电动机驱动,中控台的显示屏上显示这辆车的电池几乎是满格的。在E-Mode模式下,单纯电力驱动的感觉还是跟传统内燃机不同,非常安静、提速异常迅猛,尤其是起步阶段,最快可以将车速提升至100km/h以上,但在这种模式下,电池内的电力会很快消耗殆尽,当电池电量低于30%的情况下,系统会重新启动发动机,让传统动力介入。

GTE模式下,这款车开起来的感觉确实非常棒。1.4T涡轮增压发动机+电动机,综合马力218匹,但综合最大扭矩却高达400Nm,所以它的加速性能很不错,完全超出我的意料之外,全力踏下油门,虽然没有那种排山倒海般的推背感觉,但车速的提升却是显而易见的迅捷,甚至在0-60km/h区段的加速性能,我感觉比装配2.0T发动机的普通版蔚揽还要略胜一筹。而9.9kWh的电池被安放在后轴之上,完全不影响车辆的操控性能,而且电池并不大,也没有占用行李厢太多空间。纯电模式下可以行驶50km,足够上下班使用,再远一点的距离可以采用混动模式,完全不受纯EV那种里程限制。我一整天的试驾下来,市区内的综合油耗也就是不到3/100km,这还是我全程使用GTE模式的情况下,当然,我对这款车的喜爱绝不仅仅是因为它省油。

对于我这种非常喜欢开着车到处逛的人来说,这款车就是一台几乎完美的座驾。为什么这么说呢,首先,它拥有几乎无敌的续航旅程,满油满电的状态下,它的续航里程接近一千公里,这意味着在路上,你不再为去哪里加油而犯愁,只需要在每天早晨出酒店的时候,把油和电加满,一天的旅程就搞定了,这就是高效PHEV的神奇之处;其次,这款车拥有近乎无敌的储物空间,在第二排座椅放倒后,蔚揽GTE拥有高达1,613升的超大行李空间,足够装下长途自驾游的那些东西。唯一美中不足的是这款车不配备四驱系统,这让人在长途旅行的过程中少了一丝底气,但考虑到装配四驱后随之而来的高油耗和降低的续航里程,其实两驱也是完全可以接受的,再配合终端不足三十万元的售价,绝对值得考虑。

|撰文/海涛

制作/汽车与你 |

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