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奥迪e-tron、雷诺Clio、保时捷Macan S,你选谁?

原标题:奥迪e-tron、雷诺Clio、保时捷Macan S,你选谁?

奥迪e-tron Sportback轿跑车,日内瓦车展首秀,前脸继续延续八边形垂直分割进气格栅,前脸下方下进气口采用梯形设计。用的零部件均来自于奥迪纵置模块化平台(MLP),主要生产搭载quattro电动四驱的电动SUV产品序列,可提供高达150千瓦的快速充电技术。

奥迪e-tron Sportback轿跑车,将配备95千瓦时的锂离子电池组+2个电动马达,最大输出功率402马力,最大扭矩664牛米,百公里加速5.7秒,最大续航里程可超过320km。尾部后翼子板依然采用环绕式肩线设计,尾灯也采用奥迪最新的贯穿式尾灯样式,极具辨识度。

雷诺(Renault)第五代克利奥(Clio),于2019年日内瓦车展全球首发,与日产玛驰基于同一平台打造而来,并成为雷诺第一款搭载由雷诺自主研发的E-Tech混合发动机的车型。外观设计上更加成熟,硬朗的线条和自信的前脸使新Clio更具动感与现代感。

雷诺第五代Clio,车长4048mm、车宽1798mm、车高1440mm,相比现款车型长度减少了14mm,宽度增加了66mm,高度降低了30mm。凭借着一系列成熟且独具创新的驾驶辅助系统,为驾驶者提供出色的驾驶辅助服务,引领城市车辆自动驾驶的发展。

保时捷新款 Macan S ,承袭了Macan家族的所有创新亮点,包括前后的 LED 大灯,10.9 英寸触摸式高清显示屏,以及更丰富的标准与选装配置,再次彰显同级的时尚先锋与运动标杆地位。

保时捷新款 Macan S ,搭载 3.0 升排量、带双涡管涡轮增压器,并采用中央涡轮布局的 V6 发动机;匹配7速保时捷双离合器变速箱(PDK),从静止加速到 100 km/h 仅需 5.1 秒。在设计、舒适性、互联性与运动性等方面均有升级。

最后,@风流才子张江雄 邀你跟贴讨论:奥迪e-tron Sportback轿跑车、雷诺第五代Clio、保时捷新款 Macan S ,你选谁?

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