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《绿皮书》中有三宝

原标题:《绿皮书》中有三宝

在看《绿皮书》之前,

想做一篇关于美国公路旅行的内容。

看完后,缴械投降,“诗和远方”被抛诸脑后,

一下子变得“物质”起来。

文化符号不容小觑,

今天我们就来说说藏在《绿皮书》中的三宝吧:

“开封菜”(KFC炸鸡)、施坦威钢琴,

还有贯穿始末的松石色凯迪拉克

第91届奥斯卡公布所有奖项提名名单,其中《绿皮书》分别获得最佳影片、最佳男主角、最佳男配角、最佳原创剧本和最佳剪辑5项奥斯卡提名。

KFC炸鸡

每个看完《绿皮书》的人都会去“开封菜”吃炸鸡,但是你知道KFC是那一年创立的吗?

当Tony将全家桶递给Don Shirley是,Shirley说:我这辈子没吃过炸鸡。

答案是:1939年。世界上的第一家肯德基餐厅由哈兰德·桑德斯上校于1939年在肯塔基州路易斯维尔创建。因此,当Don Shirley与Tony行驶至肯塔基州时,上演了吃与不吃“开封菜”的经典桥段。

在接受与不接受之间,有时,只隔着“尝试”二字。

《绿皮书》是传奇,

KFC同样是。

肯德基创始人——哈兰·山德士上校(Colonel Harland Sanders)。

1890年出生的上校一生充满着美国式成功的传奇,他年轻时做过各行各业的工作,包括铁路消防员、养路工、保险商、轮胎销售及加油站主等等,最后在餐饮业上找到了事业的归宿。当他在肯德基州(即肯塔基州)经营加油站时,为了增加收入,他自己制作各种小吃,提供过路游客;生意由此缓慢而稳步的发展,而他烹饪美餐的名声也吸引了过往的游客,故肯塔基州长Ruby Laffon于1935年封他为“肯德基上校”,以表彰他对肯德基州餐饮的贡献。上校最著名的拿手好菜就是他精心研制出的炸鸡。这个一直受人欢迎的产品,是上校经历了十年的调配,才得到了令人吮指回味的口感。

当上校66岁之际,他的Sanders Cafe餐厅因所在地被新建的高速公路通过而不得不转让,自觉年轻,不需要靠社会福利过日子的上校开着他的那1946年的福特老车,载着他的十一种独特的配料和他的得力助手——压力锅,开始上路。他到印第安纳州、俄亥俄州、及肯塔基州各地的餐厅,将炸鸡的配方及方法卖给有兴趣的餐厅。1952年设立在盐湖城的首家被授权经营的肯德基餐厅建立。令人惊讶的是,在短短五年内,上校在美国及加拿大已有400家的连锁店。

1987年进入中国的第一家KFC,是当时名副其实的“网红店”,现在看来充满怀旧的年代感。

说到这里,附赠一题:你知道KFC是哪一年进入到中国的吗?

答案是:肯德基于1987年来到中国,在北京前门开出中国第一家餐厅。

施坦威钢琴

钢琴家Don Shirley有一个要求:所有的演奏用钢琴,都必须是施坦威,也就是Steinway&Sons。

知道了伟大的钢琴家都要选择施坦威钢琴,但你知道这个品牌到底是美国人还是德国人创立的吗?

看完电影,人人都知道了施坦威,但很多人不知道,这个传奇的钢琴品牌距今已经有166年历史了。

答案是:施坦威创始人海因里希·恩格尔哈特·施坦威格(Heinrich Engelhard Steinweg)1797年出生于德国哈尔茨山区1850海因里希·恩格尔哈特·施坦威格携全家移民到美国,并将家族姓氏改为美国化的名字施坦威(Steinway)。1853年施坦威公司正式成立。

减压的唯一方式便是——投入。

没错,

施坦威背后也拥有传奇光芒。

施坦威位于纽约的第一间工厂。

施坦威的故事起源于德国哈尔茨山区,1797年施坦威公司创始人海因里希·恩格尔哈特·施坦威格(Heinrich Engelhard Steinweg)在这里出生。长大之后的他做了木匠,由于对音乐的喜爱,他开始自己做乐器,逐渐将兴趣专注于做钢琴。由于行规严格,他只能偷偷地在自家厨房里进行,在这里造出了他的第一架钢琴。

1850年,海因里希·恩格尔哈特·施坦威格携全家移民到美国,1853年,施坦威公司(Steinway & Sons)成立。施坦威公司制造的第一架钢琴编号为483,因为海因里希在德国曾制造482架钢琴。后来以500美元的价格卖给了纽约的一个家庭,现在展览于德国塞森(施坦威故乡)的城市博物馆(StädtischesMuseum)中。

在美国工业博览会上荣获金牌的施坦威方钢琴。

1855年,对于施坦威来说意义非凡,在华盛顿举办的大都会机械博览会上,施坦威获得了第一名。同年在纽约举办的美国工业博览会上,施坦威获得了金牌。这是施坦威的第一项官方认证大奖。

1857年同样是标志性的一年,施坦威公司获得首项专利以来,一个多世纪里施坦威共获得了超过135项发明专利,成为现代钢琴制作的奠基者和衡量钢琴品质的准绳。

1866年第一家施坦威展厅于纽约东14街开业。

1866年,第一家集钢琴展厅、钢琴销售、音乐厅为一体的施坦威展厅于纽约曼哈顿开业,迅速成为纽约著名的文化地标。之后的25年间,这里还是纽约爱乐乐团的常驻地,直到1891年,纽约爱乐乐团才搬至同年落成的卡内基音乐厅。

1925年,施坦威展厅搬至纽约西57街,卡内基音乐厅斜对面。开幕当晚,指挥大师门格尔博格率纽约爱乐为其献演。伴随悠扬乐声,施坦威品牌的传奇延续至今……

凯迪拉克Sedan De Ville

这辆贯穿全场的凯迪拉克De Ville成为了整部影片最亮眼的文化符号。

绿松石色的凯迪拉克Sedan De Ville格外亮眼,但你知道这款车型为何命名为De Ville吗?

这辆载满故事的Sedan De Ville纪录的不仅是里程,还有一个传奇时代。

答案是:De Ville诞生于1949年,这个名字源于法语,寓意为“城市、都市里”设计的汽车。第一代De Ville为双门轿跑车型。而《绿皮书》电影中出现的是1962款,也就是第二代De Ville,前面的Sedan是四门轿车的含义。

凯迪拉克De Ville,

不仅是传奇,

还书写了那段无法忘怀的光辉岁月。

1949年第一辆De Ville诞生。

凯迪拉克De Ville系车型起源于1949年,哈利·厄尔笔下诞生了一款叫Coupe de ville的豪华车型,隶属于凯迪拉克Series 62车系。这款车其实基于哈利厄尔对当下美感和豪华感的把控,在凯迪拉克六十六号的平台上打造的。如果不是一次偶然被当时通用总裁Charles E. Wilson选中作为御用座驾,这台车很有可能像哈利厄尔以及后来米契尔创造的其他车型一样,默默无闻的诞生也默默无闻的消亡。

1959年外形极具强烈战斗欲的De Ville。

1959年,为了顺应人们的需求,米契尔带领下的设计团队决心将哈利厄尔的设计哲学发挥到极致,第一次在De Ville上大规模使用夸张的战斗尾翼。说来也巧,De Ville刚好赶上了喷气式飞机跨越式发展的潮流,米契尔大量使用喷气式飞机的外观设计元素,比如夸张的大型鱼鳍状飞翼加双子弹状尾灯,还有模仿战斗机座舱的前风挡和车顶线条,制造出了外形具备强烈战斗欲的De Ville。

电影中那辆松石绿色的凯迪拉克是第二代(1961-1964)车型,但虽然名为De Ville,但其实应该归类到Series 62车系中,说白了就是一辆高端豪华版的Series 62。而De Ville车系直到1959年才在凯迪拉克车系图谱中真正独立出来。

极富时代烙印感的操控系统。

第二代De Ville经过了两代设计师的演变,车身从“流线型”变成了“船型”,至此,“优雅”成为了赞美汽车设计最频繁的用词。从“速度”到“优雅”,汽车与绅士的形象愈发贴切,而Don Shirley的座驾凯迪拉克De Ville,几乎成为了上流社会的代名词。

“火箭”这个极具代表性的符号成为了一个时代的主旋律。

与船型车身同样经典的还有火箭车尾的造型。这个设计与美国的时代背景息息相关——冷战时期的苏美两国对太空的探索成为了一场军事实力的竞赛,“火箭”这个极具代表性的符号成为了一个时代的主旋律。凯迪拉克作为美国工业的代表,自然背负着那个时代的烙印。

庞大的车身、大量镀铬亮条装饰、敞篷软顶、船型车身、火箭车尾……对于那个时代来说De Ville使用了大量夸张的、颠覆性的设计元素,而这,也恰好与电影的主题环环相扣,是留给爱车之人的一个“彩蛋”。

除了《绿皮书》本身,

今天,我们又讲了三个关于“传奇”的故事。

真我,无坦途。

愿,你我一直勇往直前。

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