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中国最有优势的自主品牌,一汽奔腾为什么造不好车?

原标题:中国最有优势的自主品牌,一汽奔腾为什么造不好车?

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一汽奔腾作为一汽集团的自主品牌,占尽了天时地利人和,拥有着太多太多的资源优势。比如一汽丰田、一汽大众、一汽马自达的技术支持,前段时间一汽还获得了万亿授信的资金支持等。起点如此之高,为什么一汽奔腾的车问题那么多?投诉率那么高呢?

奔腾 T77

2018年10月17日,奔腾努力挣扎重生,发布“新奔腾”品牌战略,启用全新设计的LOGO“世界之窗”。在生死边缘垂死挣扎,想用全新的面貌开启新世纪大门。

T77是奔腾换标后的首款车,虽然外观山寨风满满,但也算是奔腾最时尚、颜值最高的车了。去年11月上市,销量吊打其他的兄弟姐妹,今年1月份还创下了月销近8千辆的新高。但是,车只卖了4个月,投诉就一大堆了。看来奔腾还是换汤不换药,品牌重新定位后质量稳定度依然是个坑。

车主一:上午刚从4s店开出来,只开了30公里,下午就显示变速箱故障,之后挂倒挡车无法启动,显示发动机故障。

车主二:2019年1月份提车,开了十天左右就发现左侧轮胎轻微鼓包,因为马上过年,就继续开,年后去4S店处理时发现其他3个轮子全部都鼓包了。4S店非说是人为造成的,鼓包位置都在气门处,新车开的还比较在意,从来没上过马路牙子,也没有走特殊路段,是不是太脆弱了?我想做鉴定,店里说做鉴定赔的几率只有百分之一,明摆着让自己处理。

奔腾X40

奔腾X40曾经是奔腾的销量担当,故障问题主要表现在:发动机无法启动、发动机异响、发动机抖动、发动机故障灯亮、发动机漏油、发动机熄火、变速器异响、制动系统异常磨损、制动系统异响、车灯进水、车身不平整、车门故障、中控台故障、车轮异响、部件开裂、离合器失效、悬挂故障、漆面起泡开裂、天窗开关异常、影音系统故障、减震器异响、刹车变硬、转向系统异响及车身生锈等...

车主一:刚买车第3个月,发现怠速加油门发动机右侧传出哗啦哗啦的响声。首保在德州奔腾4S店做的,首保过后问题更加明显。去过好几次4s店,4s店表示正常,我非常不理解,厂家就是这样造车的吗?用大脑思考吗?现在这个问题非常明显。现在车辆行驶50分钟以后,偶尔出现离合器打滑的情况,怠速过高。加油门不走,动力传输不过去,熄火静止5分钟故障消失,有一次差点就被追尾。我买的是车,不是拖拉机!!!我想让厂家给我个明确的答复。

车主二:车在2018年11月末购买,一直在买车的4S店做保养,2019年2月末车怠速过程中车身严重抖动,发动机故障灯亮,排气管突突突的异响严重。经4S店检查缸盖坏了,需要拆件大修。影响以后卖车,影响保值。

奔腾 X80

奔腾X80集名牌技术于一身,底盘是在马自达6的底盘基础上自主研发的,变速箱采用爱信的,发动机是马自达6的升级版。按理说,奔腾X80起点很高,销量也不会差。但发动机、变速箱和底盘的故障投诉却非常多,让人失望。

车主:开了15000公里变速箱及发动机有异响,声音超级大,经初步检查变速箱因质量问题造成巨大磨损。曾在2018年2月18日在高速上因变速箱故障,差点发生重大事故,在服务区找到修车师傅排除了安全隐患,被告知如果继续前行20公里,变速箱就会报废,车辆就会出现重大安全事故。发现问题后,立即向一汽奔腾总部反馈,但是无人跟踪后续问题。 对奔腾品牌恨铁不成钢,也对一汽已经失望,也不指望厂家能为我解决问题,只希望已经买或打算买车的人多关注,多注意安全。

奔腾 B30

车主一:新车5000公里时出现卡顿,换过一次转向柱,等配件等了半个月。新车被拆的稀里哗啦,心痛...现在跑了13000公里又出现卡顿,希望厂家给予解决,感觉高速开太危险了。

车主二: 原4S店中断服务达四个多月,现4S店维修人员技术差、脾气大,对顾客人身攻击,骂人抽风。维修经历:1、方向盘卡滞,换过一次方向盘管柱,升级过一次程序 ;2、刹车时方向盘抖动,换过两次刹车盘;3、后轮检测刹车盘变形(磁吸指针式仪表),4S未更换 ;3、发动机渗油,更换配件一次。目前故障:1、开启远光后,回到近光状态时,右灯经常不回位,左灯偶尔不回位。

车主三:转弯回方向时竟然卡住了,需要用点力才能拉回来。紧急情况下非常危险,本人认为这是严重的质量隐患。上网查询B30转向问题频繁,并不是我一个人。

发现有很多车主投诉B30转向机故障

森雅 系列

旗下森雅品牌也是销声匿迹多年,没有折腾出来任何水花,投诉一扒也是一大堆。

森雅R7车主:购买森雅R7后,一年之间出现了太多各种各样的问题。刚买回来就发现后座响动、方向盘响动、副驾驶玻璃响动。后来有一次副驾驶门锁打不开了,只能从驾驶室爬过来。再后来居然车标都能掉下来。最近这次居然发现机盖上面出现了锈点,车门下方出现锈斑,车门排水口大面积生锈,都出现裂痕了。我真的不知道今后还会有什么毛病啊……攒了好多年钱买的车居然这样,真的肠子都悔青了……

森雅R9车主: 新车发动机故障灯亮了、废气排放系统故障,多次进店维修,4S店只给清除故障码,不维修。故障码反复出现,无奈升级系统,升级后仅2天继续出现故障码。4S店答应从厂家进货更换配件,时间是不确定。等了20多天还是正在进货,时间还是不确定。(车主将投诉帖发在论坛,还被和谐删帖。)

其实前些年,一汽奔腾利用马自达技术生产的B50、B70 还不错,但是从2017年、2018年开始,销量下滑,质量稳定度变差,投诉增多。面对越来越强势的竞品,一汽奔腾处境非常艰难。广汽有传祺、上汽有荣威、MG发展的也还不错,为什么作为中国最重要的车企,一汽的自主品牌却越做越差呢?其中的缘由引人深思。庆幸的是从去年开始,我们也看到了一汽奔腾的努力。改LOGO、换方略,准备要大干一场“洗心革面”,如果将来用心造车,把一汽的资源利用好,一汽奔腾还是很有希望成功的。如果你的车辆也出现了质量问题,投诉无门,赶紧报名参加第四届中国(西安)问题车展。

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