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英国打造的十个高端汽车品牌,只给自己留下2个,中国收购了3个

原标题:英国打造的十个高端汽车品牌,只给自己留下2个,中国收购了3个

听过日系车,德系车,美系车和韩系车,却极少听到英国车,曾经的日不落帝国以工业著称的英国,如今在汽车市场上的表现却给人们一种衰败荒凉的感觉。

仔细想来英国在当今汽车市场上的分量确实较低,偶尔听到某某车企在英国建立研发中心,极少听到英国制造生产的汽车,可能国产汽车在海外市场都比英国生产的汽车辐射范围广。

但这并不能说英国的汽车工业实力弱,反而它在汽车工业的地位无可替代,这个位于大不列颠群岛的西方国家历史上打造了多达10个高端汽车品牌,除了少数汽车品牌名气较弱,多数都是全球赫赫有名的顶级豪车,但可惜的是大部分汽车品牌都被收购了,我国就收购了3个,下面就一起来细数下英国汽车品牌的来龙去脉。

1、劳斯莱斯

诞生百余年的劳斯莱斯,以生产顶级超豪华汽车为主,旗下的幻影,魅影,古斯特,耀影还有SUV库里南无一不是各自细分市场的王者车型,做工以及用料都代表全球最顶尖的水准,久而久之劳斯莱斯成为雍容华贵的代表,另外劳斯莱斯打造的发动机也是世界一流,波音客机的发动机就是劳斯莱斯生产制造的。

如此拔尖的汽车厂商,却在2003年被德国宝马汽车收购,之后在宝马的经营下,劳斯莱斯逐渐走向全世界,于2018年劳斯莱斯跻身世界500强品牌,排在488名,创造了家族销量纪录。

2、宾利

除了劳斯莱斯之外,目前全球另一大超豪华汽车品牌宾利也是出自英国,也是目前唯一能够和劳斯莱斯相媲美的品牌,旗下慕尚,飞驰,欧陆和添越都堪称是车界的艺术品,2018年宾利也跻身世界500强品牌,排在220名,品牌价值胜过劳斯莱斯,而它早在1997年就被大众集团收购了。

3、路虎

提起路虎,大家首先想到的总是路虎的越野性能和它的全地形四驱系统,当年英国皇室为了外出狩猎,才打造出路虎这个越野性能强大的路虎,但考虑到皇室出行,又增加了不少豪华设计,所以路虎便成为豪华的越野车,但到了上世纪末由于经营不当,被宝马汽车收购了,而后宝马学成四驱系统之后,又转手卖给福特,最后印度塔塔再从福特手中收购,据悉,印度塔塔似乎也难以将路虎这个烫手的山芋养活,起码路虎在国内的口碑越来越低。

4、捷豹

捷豹又称美洲虎,代表着追求速度和激情,同时又带有贵族的高雅气息,虽然它不足以和宾利劳斯莱斯媲美,但在二线豪华车中影响力深远,而它早在很久以前就和路虎捆绑一起,都被印度塔塔集团收购。

5、阿斯顿马丁

品牌比保时捷还大的阿斯顿马丁的诞生地也是英国,也是一个百年历史的厂商,旗下最贵的跑车阿斯顿马丁one-77国内售价高达4700万元,全球限量77辆,堪比全球最贵的跑车之一,而它在1987年被每股福特汽车收购,后又转手给科威特商人,几番波折后,阿斯顿马丁还和德国戴姆勒搭上关系,并且部分股份被戴姆勒收购了。

6、路斯特

路斯特又名莲花汽车,也是一家跑车制造商,它的诞生历史只有60余年,知名度和影响力比阿斯顿马丁差一截,也很少在国际大赛上见到它的影子,但路斯特的跑车技术实力在业界有名,只不过经营方面实力较弱,所以在1996年路斯特被马来西亚的宝腾汽车收购,而后再2017年自主品牌吉利汽车又收购了路斯特 51%的股权,所以如今路斯特也就成为中国汽车。

7、MG和荣威

国内上汽旗下的两大自主品牌名爵汽车和荣威汽车其实并不是纯正的自主品牌,这两者都是来源于英国皇室贵族,当年英国罗浮旗下有两大贵族汽车品牌,分别是MG和荣威,曾经都是英国皇室贵族的御用座驾,叫板劳斯莱斯,地位非同小可,只不过后来没经营拉低了MG和荣威的档次,最终都成为上汽旗下的汽车品牌,成为两款经济实用的汽车品牌,与当初的定位大不相同。

以上八大汽车品牌当年都是出自英国,最初的定位都是高端车型,可惜最后都变成别人家的汽车品牌,有3个都被我国吉利和上汽收购了,惋惜中带有些许自豪。不过英国并不是将所有汽车品牌都卖了,集合了全球各种高端科技的迈凯伦汽车目前依旧掌握在英国自己手中,除此之外还有一家小众跑车厂商NOBLE汽车也还留在英国,不过NOBLE跑车诞生时间很短,从1999年成立距今才20年。

写在最后:从这十大高端汽车品牌来看,英国的汽车工业非常强大,打造出的汽车品牌要么顶级跑车,要么是顶级轿车,要么是贵族汽车,总之知名度都很大。那么汽车工业如此强大的英国,为何如今就剩下两大汽车品牌呢?这和英国人的理念有关,他们造车都是朝着工艺品的目标前进的,粗制滥造不是他们的作风,所以十大汽车品牌定位都很高端,但它们不善于经营,所以十个有八个都被收购了。返回搜狐,查看更多

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