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中国最具潜力港口,曾被英国人垂涎三尺,百年之后秒杀香港!

原标题:中国最具潜力港口,曾被英国人垂涎三尺,百年之后秒杀香港!

中国在近代自1840年鸦片战争开始,至1949年新中国成立之间的这一百年左右的时间,被称为屈辱的一百年。在这一百年里,中国先后被殖民列强按在地上摩擦,各地赔款,丧权辱国,丢失了数百万平方公里的土地。

一般而言,许多人更注重俄国在中国北部割占的外兴安岭以及乌苏里江以东,以及外西部,因为那里面积够大。但事实上,早期的人烟稀少的北部地区对于侵略者来说,缺乏足够的吸引力,列强最希望割占的其实是中国的关键性贸易港口,这是殖民掠夺一个国家最为致命的一招。

1900年俄罗斯帝国控制区域

首先,港口的海运位置优越,往往是处在一个经济大区的咽喉位置,地理上的优越性方便列强在中国进行贸易掠夺。其次,港口可以为列强的人身安全提供庇护,使弱国无法对其进行任何形式的干预。所以,各大殖民强国在中国的终极目的除了获得战争赔偿之外,便是贸易良港了。

旅顺、威海、青岛、香港、澳门,这些无一不是中国的海上交通咽喉要道。香港澳门掌控珠江流域,旅顺、威海可以控制山东以北的几乎所有地方,唯独在长江出海口没有被列强割占港口,这究竟是为什么呢?

在割占中国港口方面,英国是众多列强当中第一个吃螃蟹的人,在此之前,葡萄牙也只是租赁澳门,获得居住权而已。作为殖民世界的老司机,英国面对大清这块处女地,自然要选择最好的一块下手,这是毋庸置疑的。

历史证明,英国在港口选择上是具有长远眼光的,不论是直布罗陀、苏伊士、曼德海峡、新加坡,这些至今仍是世界贸易咽喉的地方,都曾经在英国人的掌控之中。也正因如此,英国才得以成为海上霸主-日不落帝国,这跟英国独到的眼光是密不可分的。而这一次在中国,英国选择了香港,并且让香港在很长一段时间里成为中国港口无法超越的国际型大港,集装箱吞吐量世界第一,被誉为东方明珠。

香港

然而,中国最大、最好的港口注定要在岭南吗?这显然是不可能的,香港世界第一那只是中国崛起之前的假象。

在2017年12月27日,浙江舟山港区集装箱码头6号泊位,一个身披“红妆”的集装箱被稳步吊装至“美瑞马士基”班轮上。至此,世界上第一个“十亿吨”超级大港诞生了,港口货物吞吐量10亿吨,位居世界第一,超第二名上海40%。然而在舟山港全球6.2%的港口货物吞吐占有量的数据背后,谁能想到,在1978年,舟山港的还是籍籍无名的小港口,吞吐量仅有200多万吨。

看到舟山港登顶世界,所向披靡,我们不免要问了:既然英国的眼光那么独到,为什么就没有发现长三角隐藏着舟山港这么一个潜力股?假使英国当年割占的是舟山港,那舟山必将会成为超越香港的存在,英国人怎么看走眼了?

事实上,早在鸦片战争之前,英国就在舟山地区活跃,深知舟山港的潜力,甚至垂涎三尺。1793年,英国人试图通过购买来得到舟山群岛中的一个小型岛屿,但遭到乾隆皇帝的断然拒绝。此后,英国人的眼里便只有舟山。

英国人之所以如此钟情于舟山,跟舟山优越的地理位置和出色的自身实力有很大关系。

一方面,舟山群岛位于杭州湾内,处于钱塘江口,是长江口附近唯一的天然岛屿,拥有20米以上深水海岸线一百多公里,距离陆地也只有几公里,是难得的深水良港。

另一方面,钱塘江口附近本就是中国富庶的区域,长江就更不用提,除了富庶之外,长江流域面积还大,从四川到上海,半个中国经济命脉全在长江口上(中国南北海运线路也必经长江口),而长江口又缺乏天然深水港,舟山群岛是建造大港的不二之选。在加上舟山港距离日韩较近,又处在日韩通往西方的航运线附近,国际地更是一点也不低。

1840年,第一次鸦片战争爆发,英国侵略者经由舟山群岛进入长江流域,并与清军大战,战斗的结局清政府割地赔款。最初,英国人打算索取舟山,但清政府并不傻,占据舟山就等于把控了整个中国中部的命脉,当时中国最富庶的地区就集中在长江流域,于是的大清断然拒绝了割占舟山的要求。再联系到占据舟山期间,殖民者曾遭到了浙江人民的强烈抵抗,并发生多次冲突,加之第一次鸦片战争规模较小,大清的态度又如此强硬,英国人也不敢闹得太僵。最终在多方考量下,英国人决定退而求其次,选择了清帝国的南大门-香港。

英国人虽然更看重舟山,但无奈舟山的位置太过于重要,以至于清政府死活不肯撒手,即使在后期的多次不平等条约当中,我们也没有看到舟山被作为赔偿割让给任何列强。这不,中国经济刚发展起来,舟山港就开始腾飞,秒杀香港港,登顶了世界。返回搜狐,查看更多

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