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底盘舒适沉稳不输大众,优惠3万配置厚道,为何却没人愿意掏钱?

原标题:底盘舒适沉稳不输大众,优惠3万配置厚道,为何却没人愿意掏钱?

国内消费者买车时舒适性经常是优先考虑的选项,而体现舒适性的关键因素则是底盘。在底盘的调教上,一向是欧洲车企做得比较的出色,例如德系和法系,其底盘不仅舒适而且质感极佳。但也只有到了中型车这个级别的车型上才能体现,所以大众双雄才一直牢牢的占据着中型车市场的主导地位,不过除了它们以外,美系在舒适性上的调教也丝毫不差,而蒙迪欧就是其中一个。

作为福特的主力中型车,蒙迪欧底盘调教同样的乘坐舒适且富有质感,论底盘素质完全不输大众。而且作为中型车也有着足够的乘坐空间,只是在对手都不断进行加长的当下,它的尺寸以没有了太多的优势。此外,蒙迪欧也是目前同级中少有提供有插混动力的车型,在新能源的大势下,这是其一个优势。

而且不得不说在外观上这一代蒙迪欧做得非常成功,小马丁的造型到了今天同样不落伍,在当年推出时更是让人惊艳。并且现在蒙迪欧还有着不错的性价比,有着近3万元的优惠,配置上也标配有膝部气囊、换挡拨片等配置,次低配就带有驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入/启动、主动进气格栅、真皮多功能方向盘、仿皮座椅、自动空调等配置。

不过从去年开始,随着日系三剑客集体换代,中型车市场竞争进入白热化阶段。拥有迈腾和新帕的大众依旧强势,通用也不甘示弱换上了带闭缸技术的全新2.0T发动机,标致也带来了全新的508,现代也都发布了新一代的索纳塔。而福特老迈的蒙迪欧确实有点力不从心。

虽然现款蒙迪欧有着不错的机械素质,但在外观内饰的设计上相比如今不断进化的对手确实存在一定差距,并且时下流行的科技配置上也有所欠缺,如人机交互系统,车联网等。而且作为一款老车型,虽然有优惠,但其幅度却不足以让人心动,看看迈锐宝,动辄就是4-5万的优惠,所以说蒙迪欧真该是要到换代的时候了。返回搜狐,查看更多

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