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钻进T-34/85中型坦克 整备状态的“胜利象征”有哪些看点

原标题:钻进T-34/85中型坦克 整备状态的“胜利象征”有哪些看点

今天让我们继续跟随摄影师的镜头,在俄罗斯军事历史博物馆参观。今天,我们要介绍的这辆坦克几乎所有人都知道它,这就是苏联著名的T-34/85中型坦克。它是苏联二战胜利的象征,是现代坦克之母。也许有人会说T-34/85有什么好看的,没准哪个公园就有一辆。但这辆坦克还保持可以行动的能力,内部所有设备都保持着服役的状态,甚至连炮弹都是满的,是不是就很特别了?

T-34系列坦克的特色之一,驾驶员向上打开的舱盖。将舱盖设在这个位置确实很影响防护性,但却可以为驾驶员提供一个非常良好的开窗视野。身手矫健的驾驶员甚至可以通过这个舱盖,用一种不可思议的动作钻进坦克内部。现在很多T-34都没有很好将前机枪保存下来,这辆显然就是当年的样子。

所有配件都保存非常完好,很多随车工具都在应该在的位置上。这样完好保存至今的T-34/85并不多。

从车尾可以看到排气管附近的烟熏和柴油痕迹,这辆T-34/85还承担着胜利日阅兵的责任,目前正在进行调试。“战斗民族”从博物馆拉出一辆T-34/85出来参加阅兵式,绝对不是一个段子,这是一个事实!

T-34/85配备了全新研制的三人炮塔,配备一门85mm主炮,能够有效击毁德军大多数坦克。可以说这种新型炮塔才真正发挥出T-34中型坦克的所有潜力,成为德军最为忌惮的对手之一。炮塔顶部有一个人名“瓦夏”,已经没有人能说出它的故事,正如消逝在历史长河中的很多答案。炮塔顶部是炮长周视潜望镜。

从车长指挥塔钻进T-34/85内部,可以注意到车长舱盖是向前打开的,这个舱盖其实并非是完整的圆形,而是多半个圆形,前面是固定的。这样打开的舱盖可以为探身指挥的车长提供保护,在舱盖前部安装了一个双目周视潜望镜。这张照片很好展现了前后布置的车长和炮长潜望镜,因为是阶梯形布置,所以不会干扰车长的观察视线。

这个潜望镜的使用体验太糟糕了,大多数车长肯定还喜欢打开舱盖,用肉眼去观察。

炮长位置,顶部左侧是照明灯和潜望镜,右侧的主炮和瞄准镜。瞄准镜下方是火炮的高低机手柄,用来调节火炮俯仰。其左侧是方向机,用来调节炮塔的转动方向。

高低机用绿色油漆,而方向机是白色油漆,这样很便于训练和操作。这一点非常重要,战斗激烈时,由于噪音震动和火药燃气的影响,炮长很可能会犯糊涂,或者临时找个新手来替换。这样在颜色方面有个区别,尽最大可能减少出现问题的概率。

尽管T-34/85被德军称为“大脑袋T-34”,其实炮塔内部非常拥挤。造成这个局面的很重要的一个原因就是85mm炮占据了太多空间,摄影师只能在这样的位置拍摄到炮闩。

从炮塔底部进入到车体前部,驾驶员在左,机电员在右,两人并肩而坐。在坦克被击中的时候,驾驶员和机电员很难从坦克内逃脱,真是一件很悲哀的事情。

驾驶员系统就是传统的操纵杆,两根操纵杆分辨控制两条履带。车体内侧前方就是两个压缩气瓶,用来提供一些辅助系统的动力。

驾驶员前面有仪表盘,底下有说明文字,提醒驾驶员应该如何操作和维护这辆坦克。仪表盘左侧还有一个钟表,用来显示时间。

驾驶员左侧装甲板有两个较大的长条形突起,这是克里斯蒂悬挂装置容纳弹簧的部分。由于克里斯蒂悬挂装置占用车内宝贵的空间,而且不利于内部设备的布置,所以现在都已经改用扭杆悬挂系统。

蓝色的是高压气管,采用这个颜色是为了平时维护和战时抢修更加方便。

这是配电盒,上面还有电路说明。T-34/85坦克上有很多类似的铭牌,都显示着坦克的注意事项,非常详尽。这可能充分考虑到战时车组训练水平并不高,需要类似的专业指导有关。

驾驶员右侧就是机电员,他的武器是一挺DT机枪。该枪发射7.62×54mmR弹药,是著名的DP“转盘机枪”的车载型号。

机电员右侧见缝插针布置了两枚炮弹,不知道机电员对触手可及的炮弹是否有什么想法。

装填手位于炮塔的右侧,这是他前方的周视潜望镜。

炮塔两侧和后部都是弹药架。由于T-34/85配备了口径更大的主炮,因此炮塔后部配备了两个直径较大的排风扇,用来排出内部的火药燃气和高温。返回搜狐,查看更多

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