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续航390公里、或售25.98-31.98万元,红旗E-HS3有未来吗?

原标题:续航390公里、或售25.98-31.98万元,红旗E-HS3有未来吗?

红旗,一个令人敬仰却又令人唏嘘的汽车品牌。

敬仰,是因为它的“国车”烙印,熠熠生辉又略带神秘;唏嘘,是因为“恨铁不成钢”,哀其不幸,怒其不争。

不过,自2018年1月,红旗“宣誓”要重振雄风后,的确有了一些的起色。比如,在2018年初定的3万辆的销售目标,在2018年12月14日,就提前完成了,这成为红旗历史性的突破,尽管这个数字还不如一些热门车型一个月的销量,但红旗的确迈出了第一步。其中红旗H5成为最大的贡献者,改款后的红旗H7战绩平平。

在去年12月27日,红旗首款纯电动SUV——红旗E-HS3正式下线,该车已经在2018年北京车展上进行了首次亮相,整体采用了红旗最新的家族式设计语言,定位紧凑型SUV,为红旗品牌旗下入门级电动SUV产品。

简单介绍一下红旗E-HS3的基本情况,车身尺寸长4490mm、宽1874mm、高1613mm、轴距2750mm,动力部分将搭载两台永磁同步电机,最大功率114kW(155Ps),最大续航里程390km,并配备由中国第一汽车集团公司生产的三元锂离子蓄电池。至于售价,目前的消息是可能在25.98-31.98万元。

设计方面,红旗E-HS3采用了红旗家族化前脸,直瀑式进气格栅配合高亮镀铬饰条,虽然是封闭状态,但依然显得很有气势,而且扁平化的车头也很有攻击性,镶嵌在前机盖上的红宝石状的红旗徽标已经成为红旗品牌的标志性设计,另外,贯穿式尾灯也很符合主流。内饰设计和做工也都非常不错,并且在选材用料方面足够有诚意,配置也非常丰富,乘坐空间相比同级别燃油车不差。一句话,红旗E-HS3对于“车”的属性方面,表现还是容易被认可的。

但是售价,25.98-31.98万元,已经与自主高端品牌的WEY P8以及比亚迪新一代唐新能源,基本上处于同一售价区间,不过,值得注意的是,无论WEY P8还是比亚迪新一代唐新能源,其车型本身定位为中型SUV,而且两者都是自主品牌的佼佼者。E-HS3尽管有红旗的荣光“护身”,也有红旗的情怀铺垫,但考虑红旗一直以来的表现,我认为这个售价还是略显偏高了。返回搜狐,查看更多

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