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运输机中的非主流:安72运输机!

原标题:运输机中的非主流:安72运输机!

我们平时见到的喷气式运输机都是上单翼下吊发动机,而前苏联时期有一款名为安-72的运输机虽然也采用的是上单翼布局,可发动机却在机翼上面,显得非常奇葩。而且这款运输机中的“非主流”很适合在恶劣环境下使用,后来甚至还被改成了预警机。

安-72运输机是前苏联时期位于乌克兰的安东诺夫公司研制的一款具备短距起降能力的飞机,1972年项目启动,1977年正式首飞,之后又经过了8年才开始量产。由于安072研制成功之后不久苏联就解体了,所以这款飞机的制造总数在200架左右,但这已经足够让人们记住这款优秀的飞机了。

安-72采用独特的发动机设置可以提供飞机的短距起降能力,同时也能够避免异物进入发动机而影响飞行安全。也正是因为其特殊的外形使得人们几乎只要看一眼就能够对这款飞机产生兴趣,安-72运输机的翼展31.89米、机长28.07米、机高 8.75米、 空重19吨千克、最大载重量为10吨,最大飞行速度705公里每小时,满载时最大航程 为800公里,还能够在沙石和冰雪覆盖的跑道上面起飞,从综合性能上来讲这款中型运输机也是很不错的。

最初安-72运输机被用来运送人员和物资,后来一部分加装了23毫米机炮和弹仓改为了巡逻机,还有一部分则被用来改成了极地飞机帮助科考队员进行科考,在南北极起飞时起飞滑跑距离只有400米,足以说明这款飞机性能极佳。另外还有极少的几架安-72运输机被改成了安-71预警机,再到后来这款飞机由于销量不佳就彻底停产了。如今的俄罗斯、伊朗、印尼、秘鲁、哥伦比亚等多国多是安-72运输机的客户。

在苏联解体后安东诺夫公司也曾努力尝试出售安-72运输机,可是始终没有找到合适的买家,就连继续改进推出的型号也没能得到原安-72买家的认可。再到后来安东诺夫公司按照常规布局配置在安-72运输机的基础上重新研制了一款能够搭载100名乘客的安-148支线客机,至今已出售约60架,也算是小有成就吧。

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