高铁救人被索要医师证 完善急救流程才能避免“甩锅”

原标题:高铁救人被索要医师证 完善急救流程才能避免“甩锅”

文丨徐媛

这几年,高铁上医生积极参与救人的暖闻时不时发生,不少医生因此被媒体报道或者被表彰。然而,最近一位陈姓女医生的经历,却让我们看到这类故事的另一面。

3月17日,在由柳州去南宁东的动车上,陈医生紧急救治了一位患者。等她松了一口气,起身准备返座时,却被列车乘务员叫停,让她出示医师证。她表示没有携带医师证后,乘务人员又提出查看她的身份证和车票,并进行拍照存案。同时,还让她写一份情况说明,且必须要在文末注明以上内容是她本人亲笔所写,然后签名画押,留下具体联系方式。

这时,陈医生才发现,刚才整个救治过程中,列车员一直在旁边默默录像,事先并没有告诉她。列车员的这一系列操作,让陈医生感觉很受伤。自己好心救人,却被当成了嫌疑犯一样被左查右问,又是录像拍照,又是签名画押。

(陈医生所发的朋友圈)

心寒的陈医生,在和朋友聊天后感叹“以后遇到这种情况后应该不会再去了”。而她把自己的经历发到朋友圈、进而在网上曝光后,立马引发了一大片医生同仁们的共鸣和担忧。

对此,涉事的铁路部门@南宁铁路段已经做出回应,声明出示医师资格证并非规定的程序,留存联系方式和现场救治情况主要是便于后续医院更好的救治。并对列车人员的“考虑不周,处置方式不妥”,向陈医生及广大医务工作者进行了道歉,承诺进一步改善应急救助流程问题。

随后,广西卫健委也做出回应:陈医生的行为符合相关法规,值得表扬和肯定。

官方的表态,算是消除了医生在高铁行医是不是“非法行医”的顾虑。但这一次的“误会”,确实也暴露了高铁应急救助流程的问题。

虽然官方解释列车员言行是为了“便于后续医院更好的救治”,但这样的说辞显然欠缺说服力,网上比较有共识的解释——这更像是列车人员为了防范风险而采取的自保措施。不妨假设一下,如果救治无效,最终家属不满,要追问高铁方面的责任,那么列车员找来的医生有没有医师资格等,就可能成为焦点问题。

所以,从列车人员的立场出发,这样的举动并非完全不可理解。但问题在于,如果列车人员为了自保把风险彻底转嫁给医生,那以后遇到这样的事情,还有医生会挺身而出吗?从这一次的讨论来看,就有一些医生表示今后可能袖手旁观,图个清静。因为救人成功了固然可以收获感谢,但万一失败呢?

(今年1月14日,深圳北开往郑州东的G76次列车上,医生救治患者。图片来源:河南健康在线。)

尽管《民法总则》第184条规定,“因自愿实施紧急救助行为造成受助人损害的,救助人不承担民事责任”。但是很多地方的相关法规中,并未对紧急救助的免责事由做出具体详细的规定,司法的实际判定也常常引起不少的争议。现实生活中,救助者反被索赔的事件时有发生,再热血救人的医生们也难免会望而却步。

所以,在矛盾已经被揭示出来之后,还延续过去的道德倡议显然是不够的,更负责任的做法是挑明问题,直面矛盾,建立一个科学的责任承担机制,这样才是真正完善应急救助流程。

在这方面,国内很多航空公司已经有了相关的尝试。从2016年起,国内一些民航公司相继推出了“医疗志愿者”计划。即有资质、有能力、有意愿的医务工作者,可以申请加入航空公司的医疗志愿者。当志愿者购买机票时,机组成员将得知机上医疗志愿者的位置信息。在飞行途中,如有需要,志愿医生将在第一时间受邀提供协助。为免除医疗志愿者的后顾之忧,志愿者在航班上提供医疗救助若引发医疗纠纷,航空公司承诺将承担全部责任。

事实证明,航空公司的“医疗志愿者”计划,取得不错的效果。在此基础上,很多公司还与专业医疗结构合作编写空中医疗急救手册,基于手册配备机上急救设备和药品,并邀请专业医疗人员对乘务人员进行有针对性的培训。并且还利用了空中wifi技术,实时与地面上的医生沟通,解决机上的救助难题。

(某航空公司的空中医疗专家团队,图片来源 :新华社)

这些有效的措施,同样也值得高铁借鉴。除了与医疗工作者建立责任分担机制外,在紧急救助这一块,高铁上还大有改进空间。

去年11月,浙江义乌市一批医生外出考察时,在高铁上联合会诊救治了一个突发心脏病的乘客。在救助的过程中,医生团队发现乘务人员不仅缺乏相关的急救知识,高铁上也没有配备一些基本的急救药品和医疗器械,比如氧气袋、速效救心丸等。当时救助那位乘客时,幸亏有一位医生随身携带了急救药箱。如果没有这些急救药品,即使医生医术再高,恐怕也回天乏术。

@南宁段铁路在回应中称,今后将进一步规范应急处置流程,努力改进服务工作。这恐怕不仅仅是南宁段铁路接下来的工作,也是整个高铁系统要面临的问题。

生命不能儿戏,愿铁路部门承担起自己的社会责任,完善医疗紧急救助的流程,加强对工作人员的培训,提供充足的救助设备。在召唤医生救人的同时,也要能尽可能地免除医生的后顾之忧,让他们敢于挺身而出、施以援手。返回搜狐,查看更多

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