C919机会来了?埃方一位重要人物亲自登机体验,期待早日交付

原标题:C919机会来了?埃方一位重要人物亲自登机体验,期待早日交付

最近两次的波音737-MAX特大飞行事故已让全球航空市场进入到了一个低谷期,一些国家取消或正在考虑取消与波音的订单。相关认识分析,短时间内波音的一些市场或被其他竞争对手挤占。总的来说,这未必是坏事,人类发展要求更先进,更安全和更环保的飞机出现。

3月18日法国公布的黑匣子数据显示,埃塞俄比亚航空的这次坠机事故与波音本身的技术问题存在必然联系。

这迅速点燃了舆论,波音的更多黑幕被披露,而美国媒体也自曝家丑,称波音为了吸引更多航空公司买家,甚至隐瞒了安装新型飞行系统一事,减少飞行员培训,以节省巨大成本作为卖点。越来越多的人希望有新的力量站出来,来改变当前全球航空市场的竞争格局,让各国重拾信心。

而最新消息称,埃航空难后,该国一位重量级人物就瞄准了我国的C919,并对其充满期待。

埃塞俄比亚驻华大使肖梅·托加访问了中国商飞上海陈列室,他亲自登上了C919的模型驾驶舱、头等舱。事后还在推特上发表评论颇为期待的称:“没多久,我们就可以在蓝天上看到它们了”。

对此,一些网友自然而然的联想到近日的波音事件,将目光集中在中国的国产客机上。的确,一些第三世界国家因为资金问题,想要买到更好更便宜的飞机,如今他们又不得不选择波音或是空客,如果C919能够强势登场,这是再好不过的事。

但是大使好像在有意回避什么,他回复网友时明确表示:他的访问“是礼节性的,没有任何暗示”。专业人士表示,C919离商业运行最快还需3到5年左右的时间,总体来说,前景还是乐观的。

波音的这次风波很可能会导致全球航空市场进入到一个新的洗牌阶段,我们等待已久的机会或将到来。当然,机会总是与挑战共存,在通往成功的道路上,一定有各种艰难困苦等着我们,切不可操之过急,走上波音一样的错误道路。

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