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舰桥外观更加接近国产航母,辽宁舰每次返厂为何都要大修?

原标题:舰桥外观更加接近国产航母,辽宁舰每次返厂为何都要大修?

不久前辽宁舰结束了其并不长的服役生涯中的又双叒叕一次大修,离开了其在大连的大连船厂码头,前往中国最重要的航母基地,青岛海军基地执勤,准备迎接下个月4月23日的人民海军建军70周年海军节,辽宁舰的大修开始于2018年6月,前后历时将近8个月,这次大修后辽宁舰也出现了一些细微的变化,大的方面,辽宁舰的舰桥外观更加接近于目前已经下水进行多次海试的002航母。

另外辽宁舰舰桥的卫星通讯天线的天线罩发生了一些变化,原来的桶型天线罩变成了蘑菇型,体积略有减小,并且数据链天线的高度有所增加,并增设了一个底座,不过总体的改动并不大。有专家分析称,此次辽宁舰大修根据之前的使用反馈,对电子战系统,通讯天线阵列进行了一些改动。当然这实际上不是很重要的事情,毕竟辽宁舰几乎是每次一训练回来都会大修。有人可能会想,这辽宁舰难道因为是毛子航母质量不好所以得一直修?肯定不是这样的啊。

辽宁舰是中国的首艘航母,而且吨位也达到了6万多吨,虽然跟美国海军的巨无霸比起来要小一些,但是世界范围看,其实辽宁舰的排水量已经要比其他各国航母都要大了。但是非常麻烦的是,中国此前并没有航母的使用经验,一点都没有,这么大一个大家伙要运作好是非常困难的事情,正因为毫无使用经验,得恶补旧账。

辽宁舰承担的试验工作就非常艰巨了,我们都知道战斗机有试飞,坦克有试车。这个试验一方面是试验飞机和坦克平台本身,另一方面非常重要的,就是试验电子设备,所以飞机一般还有专门的航电试验机,比如以前B-2和F-117的航电试验机就分别是B-52和A-4E天鹰,辽宁舰也是这样。中国目前在建的航母至少还有一艘小平顶003,按照中国的习惯,003都已经开建了,至少004的设计啥的肯定早就开始了。

实际上中国海军对航母有迫切的需求,能早一天服役都是好事,从加速进度的角度考虑,可以让后续航母的电子系统在其他航母上试运行。而002航母目前在海试,评估设计的各种可能性的缺陷,显然帮不了这个忙,所以这个活得辽宁舰来做。这也就不难理解为什么辽宁舰几乎每一次返厂都必然伴随着大修。毕竟试验工作繁重,虽说是服役了但是本身承担的战备工作其实没多少,更多的是为后续的各种平甲板航母探路。返回搜狐,查看更多

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