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机场被炸了也不怕,巴基斯坦歼7完成公路起降训练,值得中国学习

原标题:机场被炸了也不怕,巴基斯坦歼7完成公路起降训练,值得中国学习

歼7、幻影3在公路上起降

近日,巴基斯坦空军进行了一次特殊的飞行训练,空军飞行员们驾驶歼7、幻影3战机从高速公路上起降。在印巴关系紧张的特殊时期,巴基斯坦空军似乎在以这样一种方式在警告印度:即便是印度发动突袭摧毁了巴方的机场,巴基斯坦空军依然可以利于高速公路升空作战。

歼7PG降落在公路上

歼7战机是一种突出高空高速性能的第二代战机,虽然有加速快、高速性能好的优点,但是低空低速性能很差。许多新飞行员在第一次驾驶歼7降落时,都非常不适应歼7过快的着陆速度。而驾驶最低飞行速度偏高的歼7在公路上降落,其潜在危险性非常高,而且高速公路的宽度远比不上机场,歼7稍有不慎就会冲出公路坠毁。能驾驶歼7从容的完成高速公路的起降,反映出巴基斯坦飞行员高超的驾驶技术。

中国飞行员驾驶苏27UBK在公路上起降

许多国家都会进行战机依托高速公路起降的训练,但是绝大部分国家选择的都是使用三代机进行高速公路起降,比如中国空军近几年进行高速公路起降训练时,使用的是苏27战机。与歼7这种二代机相比,苏27这类三代机的低空低速性能好,着陆距离与起飞距离都偏低,安全性更高一些。

中国装备的歼7战机

巴基斯坦的做法其实很值得中国学习,目前中国仍然装备了几百架不同型号的歼7战机,这些战机仍能能够发挥出一定的战斗力,尤其是歼7E/H这些改进型号,机动性能大幅提高后,使用霹雳8导弹能够在近距格斗中发挥出不小的作用。

中国高速公路

中国的高速公路长度位居世界第一,总长度超过12万公里。这些高速公路经过简单整理后,可以充当临时跑道使用,无论是战时战机的起飞还是迫降都可以用到。巴基斯坦空军能够驾驶歼7战机从高速公路上起飞,中国飞行员一样可以做到。漫长的高速公路跑道也是一种宝贵的战略资源,战时敌人不可能有足够的火力彻底摧毁高速公路,到那时即便是空军基地全部被摧毁,战机依然可以依托无处不在的高速公路起飞作战。

歼10拥有出色的短距起飞能力

而且中国大量装备的歼10战机采用了鸭式布局,这种布局的飞机天生就拥有出色的短距起飞能力,如果将这种潜力进一步发挥出来,多多连续高速公路起降的话,未来或许会发挥出不小的作用。

作者:火炎焱燚返回搜狐,查看更多

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