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魂动设计进化,创驰蓝天升级-解读新一代马自达3昂克赛拉

原标题:魂动设计进化,创驰蓝天升级-解读新一代马自达3昂克赛拉

说起马自达想必大家都很熟悉,有着东瀛宝马之称,是一个造车挣钱永远是副业,对研究自吸发动机有着疯狂执念的车企。但其实除了发动机以外,马自达在外观设计这一块也有着自己的独到之处。几乎每一代设计都深受年轻人喜爱。

虽然马自达在更新换代这方面的速度一直都有点慢,但俗话说得好,好菜不怕晚。根据官方透漏,新马自达3将会在今年引入国内。相比老款车型,全新一代的马自达3还是有诸多看点的。

从外观方面来看,新马3采用最新一代的魂动设计理念,看起来更像是一部概念车。化繁为简的线条设计,使得整车看起来更加柔美;前脸部分,一对月半弯大灯相比老款变得更加细长,炯炯有神的大眼睛使得前脸看起来生动活泼,中网则采用了时下流行的网格状进气格栅,激进的同时显得更加优雅。中规版本,雾灯将会被集成在进气格栅下方。

车身侧面可以看到昂克赛拉扁平细长的车头,光滑圆润的车身,这个圆浑硕大的C柱打造出了掀背的流线造型,这个地方是它与上一代最大的不同,整车的视觉冲击力极具科技感和未来感。

相信坐过老款马自达3的朋友都会发出这样的感叹,这车哪里都好,就是不能坐人。所以这次,马自达把轴距加长了25mm,同时后排座椅的背部还做了凹陷的处理,使得后排空间变得更加宽敞。

现款马自达3上面所搭载的Skyactiv-G发动机,40%的热效率本来已经可以使得它同级别中处于领先地位。但是前面说过,马自达是一个对自吸发动机有着疯狂执念的车企,它们认为传统汽油内燃机依然极具潜力可以挖掘,因为发动机在实际做功过程中,有75%的能量其实是被浪费了。

也许是功夫不负有心人,马自达的坚持得到了回报,第二代创驰蓝天技术目前已经可以大面积使用,也就是那台拥有50%超高热效率的Skyactiv-X发动机。预计此次搭载在新马3上面的Skyactiv-X发动机排量为2.0L,最大动力181马力,最大扭矩226N/M,这个动力参数已经足以媲美现在市面大多数2.0T涡轮增压发动机。同时,Skyactiv-X发动机相比skyactiv-G油耗降低了20%~30%,根据之前日本媒体的实测,新马自达的百公里综合油耗竟然只有3.3L,而且这台拥有16:1超高压缩比的内燃机还支持92号汽油。看到这里,小编相信你心里肯定会想,还买啥混动车?

加速度矢量控制系统的加持让马自达3有着同级别最好的操控,第二代创驰蓝天技术的使用则带来了超低油耗,再加上马自达3标杆性的颜值,如果在NVH方面新马自达3再做进一步提升的话,我们有足够的理由相信,新马3有冲击销冠的实力,而我们现在唯一能做的,就是等待它的价格出来。返回搜狐,查看更多

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