星途TXL已到,奇瑞1.6TGDI发动机依然受关注,消费者可看实车

原标题:星途TXL已到,奇瑞1.6TGDI发动机依然受关注,消费者可看实车

要说奇瑞以及奇瑞旗下的几个子品牌,从2018年至今,无疑是备受关注的。自从奇瑞的品牌战略方向还是逐渐清晰,无论是深化旅行家市场的捷途,还是定位高端的星途,已经与奇瑞本身形成了铁三角的战略关系,再加上其他一些深化口碑的延伸品牌,奇瑞从去年到今年到挺风光的。这不,星途TXL来了,而且是来到了成都,行摄漫记第一时间来到4S店抢个新鲜。

其实早在星途第一辆车下线的时候,行摄漫记就予以关注。当然,奇瑞引以为自豪的1.6TGDI发动机被率先运用在了捷途X90上,而行摄漫记恰好在2019年年初在广西北海试驾了捷途X90 1.6TGDI。从朋友们的评论可以看出,这款发动机果然是炙手可热。大家争论的焦点是,奇瑞竟然这么“偏心”,将1.6TGDI率先用在捷途X90身上。然而星途就被遗忘了吗?这是不可能的,所谓好事多磨,星途的1.6TGDI发动机就这样呈现在了我的面前。

众所周知,星途TXL搭载的台1.6TGDI发动机,最大功率145千瓦(197马力),最大扭矩290牛·米,匹配的是一台7速双离合变速箱。而与此前我们常常提到的试装车不同,4S店工作人员告诉我,这就是一辆量产车,而且身边还停了几辆。

星途TXL采用的是前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,在调校上要看车辆的最终定位是偏运动还是偏舒适,像这样一款车我猜测更加适合于家用。

说实话,星途是奇瑞旗下定位高端的品牌,定位为中型SUV,这不由得让我们联想起领克和WEY,难免要对比一番。从外观实拍来看,很大气,尤其是张着大嘴的酷炫进气格栅。毕竟设计是一百个人就有一百个哈姆雷特,众口难调,但不得不说这样的造型挺大胆的。

多层镀铬条装饰加上蜂窝状的中网若隐若现,大灯修长,造型比较个性,使得前脸看起来浑然一体。总的来说看见这款车起初的第一印象,就不会太掉档次。

从后面看这款车,是饱满圆润的感觉,两侧尾灯用镀铬亮条贯穿连接,都提升了视觉效果。扰流板的装饰与车尾设计相搭配,倒还挺和谐的。

对于星途TXL内部来说,设计的品味和时尚就能显现出这款车的亮点。可以看出设计师在车辆用料的“质感”上还是下足了功夫。既然定位要往高端走,内饰用料很重要,车门上使用了翻毛皮、菱形格的座椅等等,都为车内的整体效果加分不少。车辆的前排座椅后背塑料感强了点,但还好是在后背上,可以接受。

让行摄漫记感兴趣的档把造型有棱有角,P挡设置在了顶端,个人觉得挺有意思,这个因人而异吧。我们还可以看到集成了许多功能,既然是用照相机镜头讲车,大家就自己看吧,很直观。

以前都是听说这款车,见过外观,其余都是在只言片语中获得信息,今天既然坐进星途TXL的车内,就算是不能实际体验,也要启动发动机实际感受一番。车内空间确实挺大的,老蒲的身高170cm,车内效果都令人满意。

要知道星途TXL的轴距达到了2800mm,这对车辆内部空间尤其是后排,有着相当重要的影响。我在后排,将虎口撑开两个手指距离前排都还绰绰有余,别问我为什么我不用大家常用的拳头测量,我只是想换个花样。

数字仪表盘简约大气,中控仪表盘也是触摸式的,但我没有揭开那层保护膜,考虑到是商品车嘛,更多功能会在以后试驾的时候尽可能详细的演示。

星途TXL的后备箱着实能装,这是第一眼打开后备箱的时候的直接感受。刚打开最直观的看到的是第一层,而继续往下探索,就会发现它分为两层,第二层的下面是第三层,就藏着备胎了。星途TXL的备胎是非全尺寸的。

说到轮胎,星途TXL采用的是德国马牌的UltraContact UC6轮胎,其尺寸为225 55/R19,均衡性比较出色。轮毂采用的是亮灰色,造型复杂,设计感浓厚,富有运动范儿。

既然是终端已经可以看到实车了,据说会在将来不久上市,一直对星途TXL报以期待的朋友肯定很关心它的价格。不过这都停留在猜测阶段,这样一款高端定位的车型,行摄漫记猜想在注重性价比的同时,一定也会向它的竞品靠拢。

今天的静态体验就到这里吧,星途从这个名字诞生开始就一直备受关注,如今4S店里能看到实车,也是经历了许多故事,1.6TGDI发动机也是备受关注。奇瑞的发展历程告诉我们,许多行驶在大街上的奇瑞车,不管是挂着奇瑞标的,还是挂子品牌标的,都有着一种奇瑞情怀在里面。不知从什么时候开始,网上有许多声音开始对奇瑞说三道四,但情怀就是情怀,喜欢奇瑞的人还是挺多的。

静态体验结束后,行摄漫记也会尽快为大家带来车辆的实际评测。感谢各位关注!

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