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雪上加霜!波音迎来劲敌,“巨头”地位将被取代,俄已经淘汰出局

原标题:雪上加霜!波音迎来劲敌,“巨头”地位将被取代,俄已经淘汰出局

埃航事件后,埃塞俄比亚失去了9名公民,本着誓要查出事件“元凶”的心情,埃塞俄比亚拒绝了美国技术人员的“帮助”,直接把事故客机的黑匣子送到法国读取数据。

目前数据已经读取完毕,虽然结果并未公布,就截至目前的信息来看,波音公司的自动安全系统存在明显漏洞,美国FAA也被曝出纵容波音公司,没有确定其安全性能就颁发安全证书。

自此,世界各大航空都对美国波音客机产生了巨大的阴影,继中国率先宣布停飞737max8后,其他国家纷纷效仿,波音公司的股价一落千丈,客机订单也被接连取消。

且就目前全球最大的两家航空——波音和空客来说,波音737Max两次事故后,都未能对事件作出合理的解释,在346人死亡的阴影下,波音737Max大失民心。

A320neo作为空客公司的中短程飞机,曾经也发生过数起空难事故。例如2009年,也门客机坠毁;2015年,航班号为4U9525的空客A320型号飞机在遇到突发情况时,机身紧急下降后坠入山谷,150名乘客无一生还,事件原因尚不清楚。

近来频繁发生的空难,敲响了各大航空的警钟,乘客也纷纷放弃了波音737Max,寻觅新的、安全性能更高的、更可靠的客机。

值此之际,我国自主研发的民用客机C919、CR929也逐步走入各国的视野。C919作为我国收款自主研发的客机,2008年开始研制,2017年实现首飞,预计在2021年完成交付。

工程师们本着低污染、低噪音、零风险的国际标准研制C919客机,9年完成首飞,近年来,就飞机的动力系统、操作系统等多项性能进行检验,高达数千次的安全测试,是对每一位客户的安全负责。

值得一提的是,就在前几天,埃塞俄比亚驻华大使还来到了上海商飞陈列室,坐上了CR929模型的驾驶舱、头等舱,并发文表示,期待在不久后的蓝天下看到你!

而俄罗斯方面,也在大力推广自己的MS-21客机,可惜被美国掐住了“七寸”,俄罗斯建造飞机所需要的复合材料,一直都是从美国进口,俄罗斯就算想大量生产客机,也有心无力,且短时间内找不到可以代替的材料。

目前,我国的C919客机还未交付就已经成功拿到了来自28个国家的815架客机订单,相信当它交付完成后,会有越来越多的航空公司选择使用C919客机,越来越多的C919翱翔在蓝天下,如此看来,C919最有机会抢占全球航空一席好位。

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