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轿车的操控,SUV的通过性,皮卡的空间,一上市就让无数人流口水

原标题:轿车的操控,SUV的通过性,皮卡的空间,一上市就让无数人流口水

这几年,随着SUV的快速增长,很多人对SUV的追求已经不像已经那么狂热了,一些年轻消费者更加能彰显个性的小众车型,比如在欧美火热的旅行车,在国内越来越受到大家的青睐,作为最擅长造旅行车的品牌,在把V60引入国内获得了很好的销量后,又在第一时间把最新的V90也带到了国内。

作为沃尔沃的旗舰旅行车,引入国内的V90同海外的有些不同,基于国内复杂的路况,在国内销售的V90实际是V90CC,也就是Cross Country版本,它增加了离地间隙,让它可以和SUV一样通过一些非铺装路面。

外观上,引入国内的V90CC和海外的V90倒是无异,立体式的中网和标志性的雷神之锤大灯有着极高的辨识度,尾灯组也同样是沃尔沃家族式的钢琴样式。

对于旅行车来说,最漂亮的就是侧面了,作为旗舰旅行车的V90设计更是可以说达到了巅峰,一条平直的腰线贯穿了前后车身,搭配短前悬和长后悬的设定,显得十分修长立体,同时增加了塑料包围套件让它更多了几分越野气息。

在尺寸方面,V90CC的长宽高分别为4939*1879*1543mm,轴距为2941mm,中大型车尺寸除了给它拥有宽敞的乘坐空间外,还拥有了超大的后备厢空间,这就是旅行车的优势。

至于内饰部分,则是大家熟悉的模样,这套设计已经在S90、XC60、XC90都广泛应用了,浓浓的北欧风格与它旅行车的身份十分相搭,而做工用料也依旧保持着沃尔沃的高品质与细腻。

动力方面,V90CC全系搭载了2.0T发动机,最大马力为254匹,最大扭矩为350牛米,匹配爱信的8AT变速箱,百公里加速时间仅为7.4秒,同时为了提升操控性能和越野性能,V90CC还全系标配了全时四驱系统。

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