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2月MPV正煎熬

原标题:2月MPV正煎熬

——2019年前2月MPV市场经济指数分析

“中国经济确实遇到了新的下行压力……”国务院总理李克强3月15日在全国人大会议闭幕后的记者会上明确指出。反映在汽车领域,前两个月工具类MPV需求不足,拖累MPV销量下降愈发严重。

在MPV领域,前两个月公众消费能力下降,消费水平与去年同期相比变化不大。去年MPV始终跌跌不休,预计今年该细分市场短期内难以摆脱下跌命运。来自北京正则大成汽车信息咨询中心的资料显示,今年前两个月全国MPV市场累计规模为236.3亿元,同比增幅为-27.2%;正则MPV市场累计规模指数为4692.4 点,较去年同期下降1752.8 点,表明消费能力大幅下降。前两个月MPV市场销售平均价(累计)达到11 万元,与去年同期基本持平;正则MPV累计价格指数为39点,与去年同期基本相当,意味着MPV的消费水平没有出现上涨的迹象。

主力细分市场都在下跌,MPV存在继续下探的可能。近两年来,低端MPV(<15万元)需求不足,拖累了MPV市场规模持续萎缩。今年前两个月,高端MPV(≥25万元)销量大幅下滑令业界瞠目,这不但导致市场销售平均价失去支撑,而且MPV市场也丧失了上行的主要动能。

乘联会数据显示,2019年1~2月,MPV累计销量为21.3万辆,同比增幅为-28.5%。其中,高端MPV累计销量为2.5万辆,同比增幅为-38.9%;中端MPV(15万~24万元)累计销量为1.3万辆,同比增幅为-18.1%;低端MPV累计销量为17.5万辆,同比增幅为-26.3%。前两个月,各细分市场销量齐刷刷下降,MPV厂商一筹莫展。

在MPV领域,无论是高端商务接待,还是低端商用需求,工具属性MPV都是当之无愧的主力。然而,经济下行压力在加大,MPV市场短期难有起色。据《路透社》报道称,中国工业增加值同比增速降至17年来新低,印证了中国经济下行压力有增无减。据悉,3月14日中国国家统计局公布,1~2月规模以上工业增加值同比增长5.3%。路透社分析称,中国工业增加值为2002年2月以来最低值。显然,经济下行,导致作为生产资料的工具类MPV需求不旺,成为MPV销量整体大幅下降的重要原因。

投资和消费略超预期,MPV市场二季度或将企稳。国家统计局发布数据显示,前两月我国社会消费品零售总额同比增长8.2%(《路透社》调查预估值为8.1%),同期固定资产投资同比增长6.1%(《路透社》调查预估值为6%)。

专家表示,为应对经济放缓,国家出台了减税降费和支持小微企业发展的多项政策,意在为市场松绑,为企业纾困。从需求端看,投资和消费都略超预期,一定程度上说明政策效应已经传导到实体经济,今年二季度投资和消费企稳是大概率事件,届时工具类MPV有望止住跌势。返回搜狐,查看更多

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