降价上市能否打出回马枪 标致508L叫板迈锐宝XL谁更厚道

原标题:降价上市能否打出回马枪 标致508L叫板迈锐宝XL谁更厚道

文/郝昭 图/郝昭

搜狐汽车 真相实验室】中型轿车给人的印象早已不只是商务用车,一些走个性化市场路线的中型轿车近些年很博眼球,不过市场份额依旧小众。全新换代的东风标致508L凭借抢眼的设计,在老款停产多时之后又重新回到我们视线中,并且价格相比老款有所下调。雪佛兰迈锐宝XL同样是一款在设计和配置方面很抢眼的中级车,也是标致508L上市后不得不面对的一个重要对手。本篇《叫板》我们就来对比一下这两款有着各自特点的中级轿车谁更厚道。

●老款标致508早已停产停售,迈锐宝平均月销过万

从近一年的销量数据来看,老款标致508在2018年全年基本处于停产停售阶段,所以各月销量基本为零。相比之下,雪佛兰迈锐宝,包括迈锐宝XL车型,多个月份销量保持在万台之上,近一年表现为平均月销过万。

老款标致508销量不振,没有得到市场的认可,正所谓在哪里跌倒就在哪里站起来,老款508虽然在中级车市场失利,但标致没有放弃这个市场,依然选择推出全新508L,站是站起来了,但是站不站得住还是未知数。

●合资中级轿车市场需求有限

相比紧凑级轿车的亲民和SUV车型的热捧,中级车市场依然处于不温不火状态,特别是合资非豪华品牌车型销量总体表现并不抢眼。从2月份的销量前十情况来看,老面孔帕萨特、迈腾、雅阁等车型依然占据销量前排位置,但月销过万的仅有两款。从销量需求角度来看,中级车市场目前很难出现爆款车型,所以大部分车企在推出全新中级轿车时都相当谨慎。

●508L足够博眼球,但很难成为销量支柱

此前,神龙汽车商品企划副总经理兼产品企划部部长 程军曾表示,东风标致接下来会在车型布局上做减法,一些不满足国六排放标准的老车型将逐渐停产停售。在面对东风标致整体销量不振的情况下,推出508L是一种比较冒险的做法,508L确实足够博眼球,但能否转化为实际的销量,还是要打一个问号,特别是还要面对迈锐宝XL这些很成熟的竞争对手。

●为什么迈锐宝XL会成为508L的最重要对手?

全新标致508L相比老款20-27万元左右的售价区间有了明显的价格下调,新车共有两种动力,四款不懂配置的车型选择,而迈锐宝XL同样提供了两种动力共计六款配置选择。两款车的售价区间十分接近,基本在15-22万元左右,主销车型在17万元左右。

从价格角度来看迈锐宝XL是东风标致508L必须要面对的竞争对手。从品牌和车辆定位来看,两款车的都比较注重设计感和运动色彩,都有各自比较鲜明的风格,对于消费者来说,相近的价格,这两款车是存在一定选择纠结的,下文我们就来通过配置和参数进行对比,看看谁的性价比更高。

●508L轴距领先,迈锐宝整体车长更占优

标致508L多了一个“L”,尺寸上相比老款508有了明显提升,轴距达到了2848mm,相比迈锐宝的2829mm有一定的优势,不过车身长度上还是迈锐宝XL更领先一些,并且在车身高度上迈锐宝XL也有优势。车身宽度上标致508与迈锐宝XL十分接近,优势并不明显。轴距上的加长完全是考虑到了中国消费者需求,这一点508L比老款来说确实是进步。

●差价800元,迈锐宝XL配置性价比更高,508L全液晶仪表是亮点

标致508L的驾趣版车型售价17.57万元,与售价17.49万元的迈锐宝XL 535T 锐联版仅相差800元。次低配的508L驾趣版和中配的迈锐宝XL都属于各自车系的主销车型,在不考虑动力配置差异的情况下,我们来看看价格相近的两款车其配置情况怎么样。

通过表格对比可以看出来,迈锐宝XL比508L便宜了800元,但是配置上更加丰富,倒车影像、无钥匙进入、车联网等都是迈锐宝XL的配置优势。相近价位的508L整体配置不如迈锐宝XL表现出色,但是12.3英寸的全液晶仪表是一大亮点。

●508L顶配版科技配置更抢眼

这两款车的顶配都在22万元左右,如果终端有一些价格松动,两款车型的顶配性价比还是比较划算的,所以我们来对比一下两款顶配车型的配置情况。508L激情版售价22.57万元,相比迈锐宝XL的Redline 550T 锐智版贵了5800元,我们来看看这贵的值不值。

通过表格对比,标致508L顶配版的配置有了明显的提升,12.3英寸全液晶仪表+10英寸中控大屏,让车内看上去科技感十足。另外在手机无线充电、后排独立空调以及感应后备箱都配置方面508L都有优势。相比之下迈锐宝XL在自适应巡航以及车道保持辅助功能等驾驶辅助方面的配置还是有一些看点的,但是相比508L还有略有差距。

●迈锐宝XL的动力配置亮点更多

标致508L和迈锐宝XL都提供了两种动力选择,都是涡轮增压发动机,标致508L的两款都是四缸发动机,迈锐宝XL的1.3T是三缸发动机。标致508L此次换上了8AT变速器,不过只有1.8T动力车型匹配。迈锐宝XL在1.3T车型上使用的是CVT变速器,而2.0T车型使用的是9AT变速器,这套2.0T+9AT动力与凯迪拉克XT4的动力配置一致。

从参数表现来看,标致508L的1.6T动力强于迈锐宝XL的1.3T,从排量上看是理所应当的,但其实差距并不大,1.3T发动机虽然是三缸机,但是动力参数表现属于相近排量中上等水平。迈锐宝XL的2.0T发动机与凯迪拉克XT4等车型使用的发动机一致,具备闭缸技术,动力参数表现强于508L的1.8T发动机

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