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转投双离合怀抱 宝马新1系将三季度发布

原标题:转投双离合怀抱 宝马新1系将三季度发布

图文|搜狐汽车综合

近日,我们从相关渠道获得了一组全新宝马1系两厢版测试谍照。新车将基于UKL前驱平台打造,并保持家族最新外观设计。此外,新宝马1系还将推出插电式混动版车型,传动系统将采用来自格特拉克的7速双离合变速箱。

【全新宝马1系两厢版谍照】

华晨宝马1系三厢版上市两年后,我们将再度迎来基于UKL前驱平台打造的全新1系两厢版,虽然蒙着厚厚的伪装,但是从裸露在外的大灯造型和格栅面积推断,新1系两厢版的造型与国产1系三厢版相差无几。

【全新宝马1系两厢版假想图】

有消息称,全新一代1系两厢版将会在今年第三季度正式发布,具体交付时间可能在今年底,至于进入到国内可能要到2020年初。

内饰方面,新车预计采用全液晶仪表盘+大尺寸中控屏幕,在科技氛围上提升了一个档次。值得一提的是,全新的换挡杆造型更加圆润,并且小巧了很多,有点像宝马M家族中的设计。

后驱平台换成前驱平台,宝马1系两厢版的定位发生了巨大转变。乘坐空间更加宽裕、前置前驱的布局都意味着新车将更多偏向家用属性。

当然这还不是最大的改变,自从2008年宝马1系两厢版以进口的方式来到国内,自动挡车型就一直采用采埃孚的6速手自一体变速箱,后来在升级到了8速手自一体变速箱。动力匹配娴熟到位,这也是宝马1系操控性优异的原因之一。而全新一代1系两厢版将采用来自格特拉克的7速双离合变速箱,或许会让不少粉丝感到不适应。

在动力部分同样令人惋惜,全新1系将推出插电式混动版车型,其动力或由1.5T三缸发动机和电动机组合而成;全新M140i车型可能不会再使用3.0T直列六缸发动机,取而代之的可能是一台全新的四缸发动机,一切向着节能减排方向迈进。返回搜狐,查看更多

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