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提车先扣标?对于汽车扣标大家都是怎么看的

原标题:提车先扣标?对于汽车扣标大家都是怎么看的

众所周知,中国人对于进口车都有着极度的向往,又或者说国人对进口车都情有独钟,再或者说,进口车才是身份地位的真正象征!只是面对进口车高昂的售价,不少人只能望而止步,这时候他们的目光会渐渐转向合资车,特别是一些豪华品牌的合资车型,不管是品牌价值还是性价比,跟进口车相比几乎无差。

不过,随之而来的还有一个奇怪的现象——扣车标!很多车主购买了豪华品牌的合资车后,第一件事往往就是把车尾的合资标志扣掉,这样的做法非常普遍,甚至说十辆之中起码有一半以上会出现这种现象。

先扒一下哪些品牌经常被扣标

先扒一下哪些品牌经常被扣标

凯迪拉克:这一美系豪华品牌,如今在中国的保有量已经越来越来大,也是目前国内为数不多能与BBA三大豪华品牌抗衡的品牌,不过凯迪拉克目前在售的车型大多都是合资车型,明眼人很容易分辨!不过既然作为美国总统的御用座驾,不扣标怎么能体现美式豪车的逼格呢。

奇瑞捷豹路虎:不论是捷豹还是路虎,在国内都有着十分强大的品牌效应,而如今,它们更是和奇瑞合作,推出合资车型,售价方面比起进口车型便宜不少,而且最重要的是合资车型跟进口车型有重合,经过一番扣标,轻易就能装成进口车。

华晨宝马:华晨宝马的扣标率绝对是国内所有合资豪华品牌中最高的,首先,像华晨宝马5系与进口宝马5系在外观上不相上下,最直接的区别基本就是车尾的标识。但是当“华晨”遇上“宝马”,很多人都觉得有点拉低形象,而扣标之后,不仅能杜绝“华晨”的出现,还能装一把进口车的高逼格。

北京奔驰:在扣标率上相较华晨宝马会低一些,至于原因,兵哥认为跟“北京”是中国的首都,以及“奔驰”是豪华的代名词有很大的关系,两者相结合在一起,似乎仍旧是面子的体现,虽然还是有不少人会扣标,但是最起码在机率上会更小。

扣标的意义何在?

扣标的意义何在?

好好的车标,为何那么多人会选择扣掉呢?先打个比方,北京奔驰与奔驰到底有何不同?先从两者的身份说起,前者是北京汽车与德国戴姆勒股份公司共同成立的合资企业,后者则是德国原装企业。两者制造的汽车单从装配工艺来说,在国内生产的北京奔驰与德国原装的孰好孰坏,其实需要相对而论,但是在产品质量以及其它方面,两者还是几乎一样的,更何况北京奔驰是针对中国市场打造汽车的,在各方各面都会更符合中国人的需求。

像更丰富的配置,加长加大的车身,更低的售价,这些无不是中国消费者所梦寐以求的东西,而且不管是进口奔驰还是北京奔驰,总的质量都是不会变的,依旧是德国高档汽车。只是有些人会觉得我买的是奔驰,为何要还要打上北京的名头呢,这样一来不就显得掉价了吗?就这样一传十十传百,才造就了如今的扣标风气。

其实扣标最主要的作用,无非是满足的人们的虚荣心,扣掉车标会更有面子,车子看起来也会更像进口车。当然,我们在路上还是能看到不少敢于直面座驾身份的车主,更何况,豪华品牌终究是豪华品牌,这点是永远不会变的。换个角度来说,如今已经有越来越多的人懂车,哪怕你扣标了,是骡子是马,终究还是藏不住的,倒不如大大方方去面对,再者,买车前都因为价格选择了它,那么留下那几个车标又何妨呢?

对于扣标这件事,你怎么看:

对于扣标这件事,你怎么看:

网友(gfdyhwcvb):因为北京奔驰和华晨宝马这几个字贴在车屁股有点违和,有些人就看不惯车屁股有字,也可以说是有点洁癖。

网友(WangHY):如果只是扣合资厂家的那个标,个人看不起这种行为,本来就是国产的,装什么进口,车架号一看不是什么都知道。

网友(一盘盆菜):有什么好扣的,扣标干嘛,又不是众泰,扣了就秒变保时捷。

网友(匿名用户):经销商交车的时候只有宝马会主动提供扣标服务,而且手法熟练而且迅速,因为这四个字这么丑一般来说车主不会拒绝这个免费高效的服务。

网友(羽扇纶巾):我的进口宝马车,自从换粘了别人弃丢的“华晨宝马”四个字后,开起来感觉踏实多了。

大千世界真是无奇不有,兵哥看过以上几位网友的看法才知道,原来扣标也有大学问。不知道团友们对于扣标这一做法,又有什么看法呢?请在留言区积极留言,兵哥等着你刷新三观!!!返回搜狐,查看更多

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