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曾经50多万的宝马5系如今只卖27万,看完车况转身就走!

原标题:曾经50多万的宝马5系如今只卖27万,看完车况转身就走!

随着人们生活水平的提高,越来越多的人买得起宝马了,现在BBA在大街上随处可见了。

中大型轿车的购买人群大多数都是30岁以上的中年人,他们对于车辆的舒适、空间有更多的要求,当然也有不少的年轻人喜欢它的。

在中大型车的市场中奔驰、宝马、奥迪的竞争依旧激烈。奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L这三位竞争对手也是相互厮杀多年。

我们这次的主角就是宝马了,我们检测的是一辆2015年10月出厂的宝马 525Li 。

其实宝马 525Li 是一款性价比很高的车型,无论是配置、舒适型还是空间方面都不输与它的两位竞争对手。

而且独特的操控、底盘的调校和前置后驱的设计都是追求驾驶感受的人们无法抗拒的。

宝马 525Li 的外观还是延续了家族式的设计,天使眼大灯一直是传统,尽管更新换代这么多次,不变的却依然是圆形的天使眼。

还有熟悉的“双肾式”的进气格栅、标准的圆形LED雾灯等等,好不好看就不需要小编多说了。

下面进入正题,这辆525Li的车况如何,我们先从外观说起。

经过检查发现这辆车的前后保险杠、前发动机盖喷漆,左后翼子板和左后门喷漆,右前翼子板、右前门、右后门、右后翼子板均有喷漆或钣金痕迹。

除此之外还发现前挡风玻璃和右前门窗户玻璃更换。

打开发动机盖,我们可以看到这台2.0T的N20B20C发动机,最大马力218匹,零百加速7.6秒。作为一台舒适宽敞的家用轿车来讲,能有这样的加速成绩已经很不错了。

也就是因为宝马525Li在乘坐舒适、空间宽敞、性价比很高的同时还拥有很好的操控和充沛的动力,这也导致了不少的年轻人也开始关注它了。

发动机整体看上去情况还可以,表面有一点浮土,具体情况还要仔细检查。

经过检查后发现线束里有泥沙,发动机电脑修复,没有发现其他问题。看到发动机舱内的线束里油泥的情况我们初步怀疑这辆车有进水或泡水的情况。

打开车门我们进到车内看看。内饰的设计还是很“宝马”的,相比于宝马3系和4系,5系的用料和做工都要好不少。

不仅如此中控部分的设计也要比3系好了不止一星半点,而且配置也很高。

像是自动大灯、感应雨刷、后视镜记忆、发动机电子防盗、车窗防夹手、零胎压继续行驶、方向盘记忆等等功能是应有尽有。

仪表盘采用了经典的四个圆形表的设计配以黑色的面板,很漂亮、简洁。这辆车到目前3年多的时间行驶了6.8万公里。

内饰的装饰使用了木质和金属材质的饰板,贯穿整个仪表和中控的设计,既豪华又不显老气。

5系轿车的标配前排座椅具有10向调节,而且坐起来很柔软而且宽敞舒适。

空间方面宝马5系的表显很好,和奔驰E级相比相差无几。在前排驾驶位调整到合适位置后,后座乘客也有足够的空间。

经过对内饰的检查发现了不少问题,左前座椅拆装,骨架锈蚀

内饰骨架生锈,右前座椅拆卸,骨架锈蚀。

仪表台有拆装痕迹,骨架锈蚀

空调无法制冷。

后排座椅靠背拆装,车内有水泡痕迹

后备箱备胎仓内模块更换

根据内饰的情况,我们初步判断这辆车属于水泡车的范畴。

最后就是底盘了,说到底盘就不得不说一说宝马对整个底盘的调校。

525Li是偏向于运动化的调校,在经过一些糟糕的路面的时候,整个回弹的响应是完全可以感受到的,但是一些小的坑洼路面又完全没有什么感觉,几乎不会感觉到震动。

我们将车升起来看一看底盘的情况。

发动机油位传感器漏油,发动机底护板轻微托底变形。

车况小结:

外观:前后保险杠喷漆,前发动机盖喷漆,左后翼子板和左后门喷漆,右前翼子板、右前门、右后门、右后翼子板均有喷漆痕迹。前挡风玻璃和右前门窗户玻璃更换。

发动机舱:线束里有泥沙,发动机电脑修复。

内饰:左前、右前座椅拆装,骨架锈蚀。内饰骨架生锈,仪表台有拆装痕迹,骨架锈蚀。后排座椅靠背拆装,车内有水泡痕迹,后备箱备胎仓内模块更换。

变速箱、底盘:发动机油位传感器漏油,发动机底护板轻微托底变形。

这辆的整体车况一般,主要是泡水车的这个情况影响很大。

目前宝马525Li的二手车价格在28万到30万左右,17款的要贵一些。19款新车指导价格42.69万起。

不论是新款的宝马525Li还是老款的,性价比都不错,但是大家在购买之前一定要看好车况,这次我们检测的这辆就是一辆泡水车。

泡水车存在的隐患和问题小编就进行详细描述了,网上有很多案例,大家可以看一看。

在BBA中你更喜欢哪个品牌呢?欢迎大家来来评论区留言讨论,谢谢!返回搜狐,查看更多

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