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印尼鹰航率先提出退货要求,波音近50亿美元大单或已无挽回余地

原标题:印尼鹰航率先提出退货要求,波音近50亿美元大单或已无挽回余地

据新华网本月23日消息,印度尼西亚鹰记航空公司在前一天发表声明称,已经致函美国波音公司,要求取消49架波音737max8型客机的订单。据这家印尼国营航空公司发言人表示,取消订单的原因就是半年内的这两起空难,让他们彻底失去了信心。

据悉,印尼鹰航总计订购了50架波音737max8,当前只接受了一架,还有49架没有交付,这笔订单金额巨大,整个合同高达49亿美元,折合单价接近1亿美元,目前,波音方面并没有给印尼回复,只是表示会在下周派代表到印尼谈判。

显然,波音是想挽回这笔大单,但是没想到代表还未动手,就收到了印尼方扎心的回应,表示鹰航不仅仅想把没交付的49架退了,还想把已经接收那一架一并退掉。这无疑是在暗示波音,已经没有商量的余地了,如果想来谈判,那就谈谈怎么把那一架给退了吧。

这怪不得印尼鹰航太现实,毕竟第一起空难就发生在印尼,而在发生了如此大型的空难之后,波音却依然没有重视,只是修改了一下飞行手册草草了事,如今,又发生了一起同样的事故,印尼人哪里还敢再坐这型飞机?

据马来西亚方面的专家透露,目前为止,印尼鹰航是首家正式宣布退订737max8客机的航空公司,有了印尼带头,必然还会有更多的航空公司效仿这一行为,波音还未交付的近5000笔订单估计大部分都要流产。

这波音737max8这一档子事情中,亚洲国家的表现都比较主动,我们第一个宣布停飞这一机型,之后全球上百个国家跟进,如今印尼这个曾经的受害国又第一个要退货,必然也会引发连锁反应,毕竟现在所有人都不敢坐这个飞机,哪怕波音什么系统排除故障,也于事无补。

造成如此局面完全是波音咎由自取,印尼狮航空难已经给了波音一个亡羊补牢的机会,但是波音并没有把握住,如今第二起空难都发生了,波音仍嘴硬称737max8的安全没有问题,一副不见棺材不掉泪的样子。

更加令人气愤的是,埃塞航空难发生至今,波音对这起空难仅仅在近日表了一次态,还是不痛不痒毫无诚意的,因此,买家们给波音一些教训也是理所当然的,绝对不能继续惯着这家寡头公司的毛病,否则只会让它越来越过分。返回搜狐,查看更多

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