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奔驰被曝也要增加股比,北汽这次能顶住吗?

原标题:奔驰被曝也要增加股比,北汽这次能顶住吗?

自从宝马成为增加“股比”的始作俑者之后,跨国车企巨头按捺不住肉香,纷纷行动起来。

奥迪闹过,大众前几天也闹过,现在跳出来的是戴姆勒-奔驰。

根据外媒的报道,戴姆勒正在冀望通过投资银行高盛的帮助,从其合资伙伴北京汽车手里索要多数股份。

倒也不能说这些车企想“造反”,因为我们为了扩大汽车行业的开放,将会逐步放开合资公司的股比,直到2022年完全取消有关股比的限制。

但显而易见的是,这些跨国巨头从宝马和华晨的交易中获取了并不完全准确的信息——事实上华晨自主品牌的羸弱和对华晨宝马的过度依赖,导致了在与宝马的谈判中软弱得像一个软体动物,才被迫交出了多数股权。

但无论是前些天因为股比问题专门发声明的上汽,还是一直未能表态的一汽,再到现在的北汽,都跟去年华晨的处境完全不同,实力体量更是不同。

这意味着这些合资公司的外方合作伙伴,如果想捞到类似于宝马-华晨那桩交易中的筹码,未免显得过于天真。

包括戴姆勒这次放出的增加“股比”风声,也跳不出这个框框——北汽并非软柿子。

考虑到这两年北京奔驰销量大幅增加,合资公司正处于高速发展期,戴姆勒需要认真考虑此举给合资公司的运营带来的非市场因素的风险。

一句话——股比不是唐僧肉。

或者可以这么说——即便是唐僧肉,你觉得就那么容易吃到吗?返回搜狐,查看更多

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