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波音总裁刚发布首封公开信,就被英航打脸,又一架波音客机出事!

原标题:波音总裁刚发布首封公开信,就被英航打脸,又一架波音客机出事!

近日,随着埃航又一架波音737坠毁之后,关于波音飞机的安全质量问题也成为了人们所讨论的重点话题,而连续两次坠机,300多条人民的牺牲也让波音不负责任的形象彻底种在了人们的心中,而波音也受到了来自多国的强烈谴责,不过波音却一直选择保持沉默,与美国联盟航空管理局在风口浪尖苦苦挣扎,试图能够再一次逃避责任,挽回名声,直到避无可避。

终于,波音总裁站出来发出了首封公开信,希望能够获得业界以及各国的谅解,而这也是自埃航事故发生以来波音的首次发声,不过即便其承认了错误也难以得到人们的谅解,不仅仅是因为连续两次事故300多条人命,最让人们无法接受的是,美国航空局以及波音方面早就发现了波音737 存在一定的安全问题却依然选择睁一只眼闭一只眼,通过了其安全检测,这种完全拿别人性命冒险的不负责任行为,是无论如何都无法得到原谅的。

值得一提的是,在波音总裁刚发布公开信不久,波音就再次遭打脸。3月19日凌晨,英国航空公司一架波音777客机在飞行途中又突然遭遇事故,进行了紧急迫降,所幸没有出现伤亡,209名乘客都安然无恙。不过此次事故的发生却十分蹊跷,据悉,这架客机是在起飞几个小时后收到了火警报警,机长通知乘客有火灾发生,随后经过协调这架客机也紧急在加拿大约翰斯机场降落,也算是有惊无险。

在飞机降落后,12架消防车严阵以待,准备进行随时救援,然而, 让人 没有想到的是,在所有乘客都下飞机之后,竟然在飞机上一点都没有发现火源,也就是说,所谓的火灾根本就不存在,完全就是虚惊一场,虽然所有乘客都安然无恙是好事,但相信很多人一定都非常好奇,为什么波音777会报假的火警呢?这又是飞机本身所存在的设计问题呢?

这无非有两个可能性,一个是传感器发生故障,一个就是程序发生了错误,幸运的是,这架飞机上并没有安装737MAX上的人工智能MCAS系统,否则人工智能就会自动控制飞机,将飞机驶向大海寻找水源进行灭火,那个时候就真的是灾难了,值得注意的是,在此前印尼狮航失事客机中,同样也有传感器故障的报道,也就是说,波音飞机的质量问题还是很值得堪忧的!返回搜狐,查看更多

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