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印度光辉战机出口迎来春天?航展上新机带鸭翼和歼-10如出一辙

原标题:印度光辉战机出口迎来春天?航展上新机带鸭翼和歼-10如出一辙

印度“光辉”战机想必大家都不陌生,这款30年磨一剑的作战飞机,在世界航空史上堪称奇迹般的存在,成为全球航空史上研制时间最长的战机之一。作为印度首款研制的轻型战机,它的成功对印度人来说是一个巨大的进步,但在西方等发达国家眼里来看,它还没有服役就已经落后,它的年龄甚至可以和F-22比,F-22最早提出于1981年11月,而光辉战机最早研制于1983,直到2010年才研制完成,此时的F-22已经宣布停产。

光辉战机的研制甚至还在中国歼-10的前面,中国歼-10战机最早研制于于1983年冬天,但在1998年3月23日就已经实现首飞,2004年开始装备部队,整个研制时间差距2倍。除此之外,光辉战机还被冠以“半成品”的称号,研制之处原计划要求战斗机航电系统的100%国产化,但时至今日也只能实现60%,多数是零部件来自西方国家。最新的"光辉"Mark-II型更是一直等美国航空发动机到2014年才实现首飞,投入生产直到2016年才得以实现。

虽然已经实现国产化,但军方却不满意,设计上进气口的设计以及发动机与机身的融合不合理,使得战机机动性差,载弹量有限,起飞重量也仅仅比巴基斯坦“枭龙JF-17”有一点点优势。这使得军方极为不满,原本大量的订单被消减。2018年在2月印度再宣布将光辉战机换上法国相控阵雷达,希望在未来的空军体系中同阵风战机高低搭配使用。但时至今日,光辉战机依旧难以得到大量采购,军方也仅仅采购了20多架试用,至于舰载机版本更是被放弃。

光辉战机研制这么多年无法得到空军的青睐,印度却极力向外推销,希望西方马来西亚、印尼和越南等国采购。但这恐怕是非常难的一步,这些国家完全可以选择西方成熟战机,所以印度在这方面恐怕很难成功。为了解决不足,在2019年2月的印度班加罗尔国际航空展上,印度又展出了最新版本的光辉MK.2型战机,该战机起飞最大起飞重量将提高到17.5吨,武器挂架升级到11个,攻击能力更强,信息化技术更加先进。而且光辉MK2还采用了鸭翼布局的解决方案,咋一看还非常相似歼-10,印度表示,希望在2023年实现首飞,拥有不亚于中国歼-10C战机的战力。

印度展出的最新光辉MK2型战机

出现在航展上,很显然是为了出口,但印度要想成功并非易事,在面对五代机逐步大批量的服役的今天,再往后推移恐怕别国宁愿选择淘汰的西方战机,也很难接受光辉MK2型战机。返回搜狐,查看更多

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