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从哪吒N01到新车型U,合众新能源有性格、有新意

原标题:从哪吒N01到新车型U,合众新能源有性格、有新意

2019年,由于中美贸易战等外部因素,新能源政策补贴开始变得扑朔迷离。

传统车企玩玩新能源车,还可以用传统车的收益来补贴一下新能源车型,但是新势力造车就艰难了。最近爆出蔚来的裁员负面新闻就说明了一个问题,步子太大了肯定是会被大环境影响的。

即便是在这样的大环境下,新势力也有逆势而上的,比如合众新能源,去年投放了一款A0级的小车哪吒N01,在小范围销售获得成功后,合众以小步快跑的姿态,开始推出新车型的发布和投产,正可谓从现实走向了未来。

3月21日,合众新能源的北京设计中心揭幕,同时还发布了自己最新设计的SUV车型U。

最有意思的是,基于北京庞大的纯电动用户基础,合众邀请了大量资深的新能源车用户沟通和座谈,倾听诉求和批评,为最终上市的车型进行改良和优化,此举可谓别出心裁,让潜在用户们也有了比较深度的参与感。

设计中心内展示了车辆设计的一些过程和工艺,也让车主大开眼界。

新发布的产品车型U,有着比较强的设计感,加之之前比较超前的概念车型,还是有一些期待的,现阶段电机电池技术已经相对成熟,电控和整车智能化乃是车型是否能脱颖而出的关键。

此外,安全设计也是车主所看重的,U创新的A柱投影增加可视角度的设计可谓锐意创新,也为所有车主所喜好,此外在车辆行进不需要使用A柱进行投影监控盲区的时候,还可以显示车的速度等一些信息,神马认为此举确实是一个创新,毕竟这样驾驶员的眼球只是平行移动一下即可,主视觉不会离开前方的路面,相比较低头去看仪表盘和中控台,安全系数提升了,毕竟行车的过程中眼睛左右看后视镜都是必须的,比后视镜眼球行程更短A柱是一个好的信息显示台,不过最终的量产车还需要等待。

期待新势力能稳打稳扎,做出自己欣赏,用户满意的车,哪怕是就有这样一点点小的进步也是好的。愿新能源车企,有补贴能过,没有补贴也可以活的很好,自爱之人,人恒爱之。

来源:第一电动网

作者:神马电动大牛说

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